Przemysł lotniczy ewoluuje, rośnie i rozwija się. Właśnie minęli 100 lat od pierwszego lotu komercyjnegoi wszystko rośnie w szybkim tempie. Producenci samolotów muszą nadążać za wymaganiami rynku, brać pod uwagę wymagania pasażerów, ale także linii lotniczych.
Jak w każdej branży, lotnictwo dąży do obniżenia kosztów i zwiększenia zysków. Operatorzy lotniczy potrzebują bardziej wydajnych samolotów, ale o niższym zużyciu paliwa, co nie wymaga dużych inwestycji w konserwację i eksploatację.
Boeing i Airbus, ostoje przemysłu produkującego samoloty, dokładają ogromnych starań, aby wejść na rynek z nowymi, lepszymi modelami, aby produkcja była bardziej wydajna. w środowisku przyjaznym dla środowiska.
Obecnie Boeing rozpoczął montaż pierwszego samolotu tego typu Boeing 737 MAX 8. program Boeing 737 MAX jest następcą teraźniejszości Boeing 737 nowej generacji. Jak to jest naturalne i normalne, nowa generacja samolotów Boeing ma wiele zalet.
Najważniejszą cechą jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 14% w porównaniu z samolotami 737 Next Generation, ukochanym przez ponad 50 klientów. Dowód jest w zamówiono ponad 2800 samolotów Boeing 737 MAX. To zmniejszenie zużycia paliwa jest możliwe, według Boeinga, dzięki nowym wydajniejsze silniki i udoskonalone systemy aerodynamiczne. A najbardziej widoczną zmianą są końcówki skrzydeł i nowe skrzydełka.
My jako pasażerowie możemy nie czuć nowych kabin za bardzo. Postaramy się cieszyć lotami, komfortem, ale na pewno odczujemy zalety nowego samolotu w cenie biletów lotniczych.
Pierwszy Boeing 737 MAX 8 jest budowany na linii Renton w stanie Waszyngton. Boeing zapowiada, że ostateczny montaż zostanie ukończony do końca 2015 roku. 2016 rok rozpocznie się pierwszym lotem, a w 2017 roku pierwsza dostawa. Linie Southwest Airlines nie mogą się doczekać bycia pierwszym klientem pierwszego samolotu 737 MAX.