Rok 2012 był dość burzliwy dla lotnictwa cywilnego. Zaczęło się od upadłość Spanair i Bankructwo Maleva, kryzys gospodarczy uderzał coraz mocniej, wysokie ceny paliwa przekładały się na ceny biletów i zyski firm, wielu przewoźników musiało zmniejszać flotę i automatycznie liczbę lotów, coraz więcej linii kończyło 2012 rok minus. Najbardziej dotknięci byli ci w Europie.
Ale w zeszłym roku miał też swoje wzloty i upadki. Według statystyk IATA, 2012 był najlepszym rokiem dla bezpieczeństwa lotniczego w historii lotnictwa. Boeing pobił własne rekordy w dostawach i produkcji samolotów. Są przewoźnicy lotniczy, którzy zakończyli rok na wysokim poziomie, a nawet znacznie się rozwinęli. Rok 2012 był pierwszym rokiem z ponad miliardem zarejestrowanych turystów na całym świecie.
Również w 2012 roku Continental Airlines połączyły się z United Airlines i tak dalej Zjednoczona grupa stała się największą linią lotniczą na świecie po indeksie ASK. Ilość dostępnych miejsc mnoży się przez ilość przejechanych kilometrów w tygodniu i przekłada się na przepustowość przewoźnika (ASKs - ilość dostępnych miejsc w tygodniu).
Arabskie utrzymuje się na trzecim miejscu, podobnie jak w 3 roku, ale ze wzrostem o 2011%. Jeśli ta sama tendencja wzrostowa się utrzyma, linie Emirates mogą zająć drugie miejsce do końca 18.4 roku. Nie zapominajmy, że w 2 r. Grupa Emirates ogłosiła 24. z rzędu rok zysków.
Southwest Airlines pozostaje największą tanią linią lotniczą, zajmując 5. miejsce na świecie. Lion Air i Jetstar wspięły się wysoko w rankingach i wyprzedziły WestJet.
Turkish Airlines odnotowała najwyższy wzrost wśród operatorów oferujących pełen zakres usług, wchodząc do pierwszej 15 linii lotniczych na świecie ze wzrostem o 7 pozycji. Nie zapominajmy, że turecki jest numerem 1 w Europie według rankingu opracowanego przez SkyTrax.
Mamy również nowe obecności w pierwszej 50. Transaero Airlines, Virgin Australia i Eva Air udało im się zakwalifikować do czołówki największych linii lotniczych według indeksu ASK.
| Linia lotnicza | Gru-11 | Gru-12 | % Ewolucja | Globalna pozycja | oscylacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gru-11 | Gru-12 | |||||
| Zjednoczone linie lotnicze | 3676173972 | 6149398758 | 67,3% | 4 | 1 | 3 |
| Delta Air Lines | 5659984201 | 5643676049 | -0,3% | 1 | 2 | -1 |
| Arabskie | 4217428241 | 4992911535 | 18,4% | 3 | 3 | - |
| American Airlines | 4740187417 | 4800884481 | 1,3% | 2 | 4 | -2 |
| Poludniowo-zachodnie linie lotnicze | 3052855291 | 3276525770 | 7,3% | 6 | 5 | 1 |
| Lufthansa | 3232470602 | 3158824795 | -2,3% | 5 | 6 | -1 |
| British Airways | 2969790657 | 3049528888 | 2,7% | 7 | 7 | - |
| air France | 2947863927 | 2825526843 | -4,2% | 8 | 8 | - |
| China Southern | 2338943535 | 2596677741 | 11,0% | 10 | 9 | 1 |
| Singapore Airlines | 2284561770 | 2375715435 | 4,0% | 11 | 10 | 1 |
| Cathay Pacific | 2518689815 | 2311927122 | -8,2% | 9 | 11 | -2 |
| Air China | 1975786807 | 2193529512 | 11,0% | 13 | 12 | 1 |
| US Airways | 2148315118 | 2016797120 | -6,1% | 12 | 13 | -1 |
| China Eastern | 1802997303 | 1987445996 | 10,2% | 15 | 14 | 1 |
| Turkish Airlines | 1546786987 | 1918119411 | 24,0% | 22 | 15 | 7 |
| Qantas Airways | 1967029665 | 1863468681 | -5,3% | 14 | 16 | -2 |
| Qatar Airways | 1653642624 | 1798311481 | 8,7% | 19 | 17 | 2 |
| KLM | 1743421204 | 1785622278 | 2,4% | 16 | 18 | -2 |
| Koreańskie Linie Lotnicze | 1699049358 | 1734522605 | 2,1% | 17 | 19 | -2 |
| Thai Airways | 1601385091 | 1702802250 | 6,3% | 20 | 20 | - |
| Air Kanada | 1698644091 | 1671164061 | -1.6% | 18 | 21 | -3 |
| All Nippon Airways | 1246645650 | 1549773945 | 24,3% | 25 | 22 | 3 |
| TAM | 1484265530 | 1494027291 | 0,7% | 23 | 23 | - |
| Ryanair | 1590511473 | 1476213184 | -7,2% | 21 | 24 | -3 |
| Japan Airlines | 1392363846 | 1375619611 | -1.2% | 24 | 25 | -1 |
| JetBlue Airways | 1189448769 | 1214788293 | 2,1% | 27 | 26 | 1 |
| Aeroflot | 1032936073 | 1197672318 | 15,9% | 29 | 27 | 2 |
| Etihad Airways | 989471343 | 1135831421 | 14,8% | 32 | 28 | 4 |
| easyJet | 1056070278 | 1124069015 | 6,4% | 28 | 29 | -1 |
| Iberia | 1197798613 | 1046122223 | -12,7% | 26 | 30 | -4 |
| Malaysia Airlines | 1020187141 | 1039171244 | 1,9% | 30 | 31 | -1 |
| Virgin Atlantic | 974968392 | 1005248585 | 3,1% | 33 | 32 | 1 |
| Cel | 1007352569 | 913465718 | -9,3% | 31 | 33 | -2 |
| Asiana Airlines | 801526420 | 876324179 | 9,3% | 36 | 34 | 2 |
| Air India | 897084182 | 869253552 | -3,1% | 34 | 35 | -1 |
| Alaska Airlines | 807036820 | 866811809 | 7,4% | 35 | 36 | -1 |
| Arabia Saudyjska | 797784368 | 859673901 | 7,8% | 37 | 37 | - |
| China Airlines | 797010713 | 824521813 | 3,5% | 38 | 38 | - |
| Linie lotnicze Lion | 602332879 | 810548478 | 34,6% | 47 | 39 | 8 |
| Hainan Airlines | 756248033 | 789659041 | 4,4% | 40 | 40 | - |
| SZWAJCARSKI | 735342198 | 768204291 | 4,5% | 41 | 41 | - |
| Tiger Airways | 627376629 | 732129754 | 16,7% | 46 | 42 | 4 |
| Air New Zealand | 727101490 | 710174817 | -2,3% | 42 | 43 | -1 |
| WestJet | 677374415 | 703526653 | 3,9% | 45 | 44 | 1 |
| Alitalia | 713564199 | 702771404 | -1.5% | 43 | 45 | -2 |
| Jet Airways | 766255713 | 682168104 | -11,0% | 39 | 46 | -7 |
| Transaero Airlines | 590637778 | 681909360 | 15,5% | - | 47 | nie dotyczy |
| Air Berlin | 704680454 | 678119686 | -3,8% | 44 | 48 | -4 |
| Virgin Australia | 563988380 | 667351376 | 18,3% | - | 49 | nie dotyczy |
| EVA Air | 600022403 | 661811048 | 10,3% | - | 50 | nie dotyczy |
| RAZEM | 81823394427 | 87310342925 | 6,7% | |||