IATA ostrzega, że ​​do końca 13 roku linie lotnicze będą co miesiąc tracić 2020 miliardów dolarów.

1 510

Rok 2020 jest dramatyczny dla lotnictwa komercyjnego. Pandemia COVID-19 załamała tę branżę daleko poza wstępnymi szacunkami. Niektóre badania wykazały, że lotnictwo komercyjne i pasażerskie osiągnęło poziom 2000-2010 (w zależności od regionu).

pustypusty

Były okresy blokady, kiedy ponad 80% światowej floty samolotów pasażerskich zostało zatrzymanych na ziemi. Linie lotnicze anulowały średnio ponad 80% -90% lotów pasażerskich. Były firmy, które blokowały ich działalność. Pamiętajmy, co wydarzyło się na początku pandemii.

160 miliardów dolarów pomocy rządowej w pierwszym półroczu 6 roku

Chociaż samoloty nie latały, linie lotnicze co miesiąc ponosiły bardzo wysokie wydatki. Lądujące samoloty zużywają ogromne zasoby. Przechowywanie, konserwacja i przestoje samolotów są kosztowne. Widzieliśmy miliony pasażerów oburzonych i niezadowolonych z faktu, że loty zostały odwołane, a pieniądze nie zostały zwrócone. Tak, pieniądze nie zostały zwrócone od razu, ponieważ duża część gotówki linii lotniczych poszła na utrzymanie floty samolotów, wypłatę wynagrodzeń, wypłatę czynszów itp. Aby pokryć zwrot kosztów i pokryć wydatki, linie lotnicze potrzebowały wsparcia rządowego.

Przez pierwsze półrocze 6 roku rządy na całym świecie udzieliły liniom lotniczym wsparcia finansowego w różnych formach w wysokości 2020 miliardów dolarów. Ale to nie wystarczy. Następuje druga połowa roku, a krwotok gotówkowy nie ustaje.

Rezerwa gotówki zostanie zmniejszona o 13 miliardów dolarów miesięcznie do końca 2020 r.

IATA ostrzega, że ​​rezerwy gotówkowe linii lotniczych zmniejszą się o 13 miliardów dolarów miesięcznie do 77 miliardów dolarów do końca 2020 r. wiele linii lotniczych.

Przychody linii lotniczych spadły o prawie 80% w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r. W 60 r. nastąpią straty w wysokości ponad 70-2021 mld USD. I są niewielkie szanse, że lotnictwo wzrośnie w 2022 r.

Wznowienie operacji lotniczych nie spełniło oczekiwań. Mimo że większość linii lotniczych wznowiła serię lotów od maja, czerwca i lipca, sytuacja w lotnictwie komercyjnym jest daleka od wyników z poprzednich lat. Nie ma pasażerów ze względu na ograniczenia w podróży! A sygnał alarmowy IATA pojawia się w kontekście, w którym zbliżamy się do sezonu zimowego, który zwykle jest znacznie słabszy niż sezon letni.

Dla wielu linii lotniczych trudności dopiero się zaczynają. Działania podejmowane przez rządy na całym świecie w kontekście pandemii COVID-19 przyczynią się do upadku branż: lotniczej, turystycznej, HoReCa i wszystkich branż pokrewnych. Zagrożone jest 4.8 miliona miejsc pracy w lotnictwie i ponad 46 milionów miejsc pracy we wszystkich powiązanych sektorach.

Przypominamy, że niektóre linie lotnicze już zbankrutowały z powodu komplikacji finansowych podczas pandemii.

Dla tych, którzy nie wiedzą, IATA - International Air Transport Association - to międzynarodowa organizacja handlowa linii lotniczych. Reprezentuje to interesy ponad 290 linii lotniczych w 120 krajach. Zapewniają ponad 80% wszystkich lotów obsługiwanych na całym świecie.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.