W 2020 roku nowa pandemia koronawirusa poważnie dotknęła lotnictwo komercyjne. Po miesiącach blokad, podczas których na ziemi pozostały dziesiątki tysięcy samolotów, tysiące odwołanych lotów i miliony pasażerów, kilka linii lotniczych zbankrutowało. Kryzys ten trwał w 2021 roku.
Ale to nie powstrzymało przyszłych wizji uruchomienia nowych linii lotniczych. W sytuacji kryzysowej powstają różne możliwości, z których niektórzy w pełni skorzystają. Chociaż pandemia poważnie dotknęła lotnictwo i turystykę, pojawiły się nowe możliwości, z których skorzystają biura podróży i osoby z uściskami dłoni.
Przypominamy, że w 2021 roku firma Alitalia zbankrutowałai z jej prochów narodziła się ITA linie lotnicze. Inne firmy urodzone w 2021 r.: Avelo, Breeze, Flyr i PLAY. Nie zapominajmy o przekształceniach operacyjnych podejmowanych przez Lufthansa Group, Emirates, Air France - KLM, ale także wiele innych linii lotniczych.
W 2021 r. linie lotnicze renegocjowały z producentami samolotów dostawę nowych modeli i rezerwację nowych terminów dostaw. Niektóre linie lotnicze opóźniały dostawę, inne przyspieszały odbiór nowych samolotów.
Rok 2022 zapowiada się na lepszy rok, polegający na ograniczeniu skutków pandemii i złagodzeniu sektora turystyki i lotnictwa. W planach jest uruchomienie nowych linii lotniczych na całym świecie.
Nowe linie gotowe do uruchomienia w 2022
Połączenie lotnicze - nowa linia lotnicza w Rumunii. Air Connect ma rozpocząć loty na początku lata 2022 r., pod koniec marca. Za firmą stoją ważne osoby w dziedzinie lotnictwa komercyjnego, obsługi, konserwacji i podróży. Flota będzie oparta na udanym modelu ATR 72-600. Ambicją firmy jest stanie się jednym z najważniejszych operatorów turbośmigłowych w regionie.
Hans Airways - nowy brytyjski przewoźnik z planami lotów między Wielką Brytanią a Indiami. Przewoźnik zapowiedział, że zamierza obsługiwać flotę samolotów A330-200. Firma ogłosiła plany rekrutacji personelu lotniczego w 2022 roku.
flybe - nowa firma, która narodziła się w upadłości Flybe. Może to zabrzmieć dziwnie, ale po bankructwie brytyjskiej firmy marka została kupiona i odżyła. FlyBe powróci do latania, wykorzystując lotnisko Birmingham jako swoją główną bazę. Loty krajowe i loty do miejsc w różnych krajach europejskich zostaną wznowione wiosną 2022 roku. Siedziba główna będzie znajdować się w West Midlands. Wygenerowała 600 miejsc pracy.
Nordyckie linie lotnicze Atlantic - nowy norweski przewoźnik ze świetnymi planami na tanie trasy transatlantyckie. Stara się wykorzystać szanse, jakie pojawiły się po wycofaniu Norwegian Air Shuttle z kilku tras.
Linie lotnicze Akasa - nowy indyjski przewoźnik lotniczy, który ma wielkie plany po złożeniu zamówienia na 72 samoloty Boeing 737 MAX. Ultra tani przewoźnik, wspierany przez indyjskiego miliardera Rakesha Jhunjhunwalę, planuje rozpocząć działalność w połowie 2022 roku.
Linie lotnicze Greater Bay - ma siedzibę w Hongkongu. Liczył na start latem 2021 roku, ale z opóźnieniem uzyskał certyfikat przewoźnika lotniczego i niezbędne licencje. Linia lotnicza ostatnio zaoferowała aktualizację 8 października 2021 r., Kiedy powiedziała, że ma nadzieję, że zacznie latać „wkrótce”.
Airbahn - to nowa amerykańska linia lotnicza. Swój pierwszy samolot otrzymał w listopadzie, 320-letni Airbus A12 o rejestracji N786PB. Według doniesień amerykańskich mediów, pierwsza linia lotnicza zostanie otwarta 1 marca 2022 r. i połączy Ontario z Oakland w Kalifornii (OAK).
Linie lotnicze Północnego Pacyfiku - nowa linia lotnicza, która chce specjalizować się w długich lotach. Zamierza łączyć miejsca docelowe w Stanach Zjednoczonych z Japonią i Koreą Południową za pomocą lotów łączonych przez swoją bazę na międzynarodowym lotnisku Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC). W tym celu zamierza rozbudować flotę samolotów Boeing 757-200. Zapowiedział zakup pierwszych sześciu samolotów, mówiąc, że wybrał ten samolot ze względów ekonomicznych.
To tylko niektóre z nowych linii lotniczych, które prawdopodobnie zaczną latać w 2022 roku. Z pewnością listę można aktualizować i nic nie jest pewne w tych niestabilnych ekonomicznie, społecznie i pandemicznie czasach.