Katastrofa samolotu: samolot Antonov An-148 (RA-61704), lot 6W703, katastrofa
W najbliższą niedzielę nadchodzą smutne wieści ze świata lotnictwa. Samolot Antonov An-148 podczas lotu 6W703 rozbił się pod Moskwą.
Aktualizacja 01:07 - 12: 02.2018: Poszukiwania trwają, a śledczy zbierają dane i dowody od świadków, ale także z międzynarodowego lotniska Domodiedowo w Moskwie.
Samolot Antonov An-148 (RA-61704) podobno płonął
W tym samym czasie trwa zbiórka wraku samolotu. Według świadków samolot spłonął w płomieniach, gdy leciał w kierunku Ziemi.
Katastrofa samolotu: samolot Antonov An-148 (RA-61704)
Poprzednia 1 of 7 Następna
Aktualizacja 19:45 - 11.02.2018: Źródła zbliżone do zespołu śledczego podają, że piloci zgłosili błędy techniczne i przygotowywali się do awaryjnego lądowania.
Aktualizacja 19:35 - 11.02.2018: Jedna z 2 czarnych skrzynek samolotu została odzyskana. To jest dyktafon w kokpicie. W tym samym czasie odzyskano kilka wraków.
Akcja poszukiwawczo-ratownicza w toku. Poszukiwania będą kontynuowane przez całą noc, w świetle reflektorów. Nad terenem będą też latać drony.
Świadkowie twierdzą, że samolot spłonął, ponieważ bardzo szybko stracił wysokość…
------------
Samolot Antonow An-148 (RA-61704)
Dziś rano rozbił się samolot Antonov An-148 (RA-61704) w barwach Saratov Airlines, który obsługiwał lot 6W703 z Moskwy do Orska. Na pokładzie było 65 pasażerów i 6 członków załogi. Według władz rosyjskich nie ma ocalałych.
Samolot wystartował o 14:21 (11:22 UTC) z Moskwy, a miejscem docelowym jest Orsk, miasto w regionie Orenburg, na południe od Uralu. O 14:27 stracił kontakt z samolotem.
Według FligthRadar24 samolot wzniósł się na wysokość 6400 stóp, a następnie zmniejszał się o 22000 stóp na minutę, aż zniknął z radarów. Wrak Antonowa An-148 został znaleziony 20 kilometrów na południowy wschód od międzynarodowego lotniska Domodiedowo w Moskwie.
Antonov An-148 (RA-61704) miał 7.8 lat. Do floty Saratov Airlines trafił 8 lutego 2017 r. Został skonfigurowany w 2 klasach (14 miejsc w Klasie Biznes i 108 miejsc w Klasie Ekonomicznej) i napędzany 2 silnikami D-436-148.
Według informacji podanych przez aviation-safety.net w samolocie doszło również do 2 drobnych incydentów: 28 lipca 2013 r. – samolot powrócił do St. Petersburg-Pulkovo po zatrzymaniu silnika 2; 23 sierpnia 2013 - Po starcie z Mineralnych Wód samolot stracił część przedniej opony pociągu. W obu przypadkach samolot leciał dla linii Rossiya Airlines.
Wracając do dzisiejszego wypadku, wszczęto śledztwo, władze biorąc pod uwagę kilka śladów. W momencie katastrofy widoczność wynosiła 2100 metrów, padał śnieg, a temperatura wynosiła -5°C.
Na miejsce przyjechało kilka karetek pogotowia, medycyna sądowa, policja sądowa i minister transportu Maxim Sokołow.
Federalna Agencja Transportu Lotniczego (Rosaviatsiya) poinformowała, że straciła kontakt radiowy z samolotem kilka minut po starcie. Zniknął z ekranów radarów podczas lotu nad dzielnicą Ramenskoe w obwodzie moskiewskim.
Kondolencje dla rodzin pogrążonych w żałobie. Wrócimy z informacjami w zależności od postępu obecnego dochodzenia.