Ostatnio zawracam ci głowę dostawa pierwszego samolotu z najnowocześniejszej serii samolotów Boeing 747-8i. Lufthansa jest najszczęśliwszą linią lotniczą, ponieważ właśnie objęła ją w posiadanie i przygotowuje ją do długich lotów transoceanicznych i transkontynentalnych.
1 czerwca LH 418 - pierwszy lot wykonywany samolotem Boeing 747-8 - poleci z Frankfurtu do Waszyngtonu - Washington Dulles International Airport.
1 czerwca 2012 roku, kiedy nowy 747-8 rozpocznie regularne loty, pasażerowie Lufthansy będą pierwszymi, którzy poznają nową Klasę Biznes. Nowy model fotela oferuje wyjątkowy komfort pasażerom, którzy mogą zdecydować się na klasyczną lub półleżącą pozycję, intuicyjne funkcje regulacji, dodatkową przestrzeń do przechowywania oraz indywidualny system multimedialny ze znacznie większym 15-calowym ekranem. Za naciśnięciem przycisku krzesło zamienia się w wygodne łóżko o poziomej powierzchni 1,98 metra. Samolot ma zupełnie nowy układ siedzeń, który ma kształt litery V. Dwa sąsiednie siedzenia są ustawione pod kątem do siebie wzdłuż osi środkowej. Podwaja to odległość między ramionami, co zapewnia pasażerom klasy biznes większą prywatność.
Po raz pierwszy pasażerowie Klasy Pierwszej zasiądą w przedniej części głównego pokładu, najcichszej części samolotu. W samolocie B747-8 sekcja ta jest wyjątkowo cicha dzięki izolacji zewnętrznej, zasłonom dźwiękochłonnym i minimalizowaniu niektórych dźwięków, a także specjalnemu materiałowi dźwiękochłonnemu zastosowanemu w podłodze samolotu. Każde z 8 foteli pierwszej klasy można przekształcić w duże łóżko o długości 2.07 metra i szerokości 80 cm, które pozwala pasażerom cieszyć się relaksującym snem. Dzięki nowej Klasie Biznes, ekskluzywnej Klasie Pierwszej i wyrafinowanemu designowi siedzeń Klasy Ekonomicznej, nowy Jumbo oferuje wszystkim pasażerom najbardziej komfortowe wrażenia z latania.
Boeing 747-8 to zupełnie nowy samolot, zbudowany na cechach serii Boeing 747, która od 40 lat jest głównym typem samolotu używanego przez Lufthansę na długich dystansach. Samolot znacznie poprawił aerodynamikę dzięki nowym końcówkom skrzydeł, będąc znacznie bardziej ekologicznym. Silniki Gent GEnx-2B zużywają o 15% mniej paliwa na pasażera i znacznie niższą emisję CO2. Ponadto emisje zogmotu zostały zredukowane o 30%.
Lufthansa otrzyma do 20 roku 747 samolotów Boeing 8-2015. Pierwsze 5 samolotów ma zostać dostarczonych Lufthansie jeszcze w tym roku. Będą obsługiwać loty z Frankfurtu do Waszyngtonu, New Delhi, Bangalore, Chicago i Los Angeles.