Po około czterech miesiącach lotu z Braszowa, DAN Air ogłosił, że przenosi się do Bacău. Decyzja zapadła w kontekście problemów na międzynarodowym lotnisku w Braszowie, na które przez cały czas narzekał. Główne niezadowolenie spółki DAN Air wiązało się z ograniczonym rozkładem lotów lotniska w Braszowie, wynoszącym zaledwie 12 godzin.
Władze Braszowa wraz z ROMATSA i innymi bezpośrednio zaangażowanymi instytucjami szukały rozwiązań pozwalających na rozszerzenie programu, ostatecznie ogłaszając, że harmonogram ten zostanie wydłużony do 16 godzin od 15 stycznia 2024 r.
Mimo to DAN Air był niezadowolony i w swoim charakterystycznym stylu natychmiast ogłosił przeprowadzkę do Bacău. Nie myślcie jednak, że decyzja o wyjeździe do Bacău jest całkowicie przypadkowa, co wynika z komunikatu prasowego władz Bacău.
"Pakiet środków ustalony wspólnie z Radą Hrabstwa Bacău w ramach projektu „BACAU RE-CONNECT” oraz profesjonalizm zespołu zarządzającego AIGEB stanowiły podstawowe argumenty, które wpłynęły na decyzję Dan Air o rozszerzeniu działalności na międzynarodowym lotnisku „George Enescu” Bacău ."
Ten pakiet środków był tak kuszący, że DAN Air zapowiedział już, że zacznie latać z Bacău 13 listopada, a następnie 11 grudnia przeniesie wszystkie operacje, rezygnując na zawsze z Braszowa.
Zgodnie z informacją znajdującą się w systemie rezerwacyjnym, DAN Powietrze poleci z Bacau do: Bruksela, Monachium, Norymberga, Stuttgart, Dublin, Turyn, Rzym, Katania, Madryt, Barcelona, Walencja, Liverpool i Londyn.
Urzędnicy Bacău szacują, że dodatkowy przepływ pasażerów w listopadzie–grudniu 15.000 r. wyniesie około 2023 XNUMX po otwarciu bazy operacyjnej Dan Air na międzynarodowym lotnisku „George Enescu” Bacău.