Airbus A350 XWB ULR (Ultra Long Range) w pierwszym locie
Pierwszy Airbus A350 XWB ULR (Ultra Long Range), MSN 216, zakończył pomyślnie swój pierwszy lot. Nowy członek rodziny A350 XWB będzie miał najdłuższy zasięg ze wszystkich samolotów komercyjnych i wejdzie do służby operacyjnej w Singapore Airlines.
Piętnaście lat temu rozmowy dotyczyły jak największych samolotów, co doprowadziło do pojawienia się modelu Airbus A15. Samolot dwupokładowy, który może przewozić do 380 pasażerów w klasie.
Airbus A350-900 ULR (ultra daleki zasięg)
Ale od tego czasu i do tej pory linie lotnicze skoncentrowały się na samolotach o możliwie największym zasięgu, z 2 silnikami i średniej ładowności. W ten sposób najwięksi producenci samolotów skupili się i opracowali nowe warianty samolotów z rodzin A330neo, A350 XWB, Boeing 777X, Boeing 787.
Na prośbę Singapore Airlines Airbus opracował A350-900 ULR (Ultra Long Range), który będzie w stanie obsługiwać loty bez międzylądowań do 17 964 kilometrów. Tym samym singapurski przewoźnik będzie mógł wznowić loty na najdłuższych trasach: Singapur – Nowy Jork i Singapur – Los Angeles.
A350 XWB ULR w pierwszym locie
Samolot napędzany jest silnikami Rolls-Royce Trent XWB. Dziś pierwszy A350 XWB ULR (Ultra Long Range) z powodzeniem wykonał lot inauguracyjny. Jest to część programu testowego mającego na celu certyfikację zmian w standardzie A350-900.
Nowy A350-900ULR jest wyposażony w zmodyfikowany układ paliwowy, który zwiększa ładowność o 24.000 XNUMX litrów, ale bez konieczności stosowania dodatkowych zbiorników paliwa.
Przy maksymalnej masie startowej (MTOW) wynoszącej 280 ton, A350 XWB Ultra Long Range jest w stanie latać ponad 20 godzin non-stop, łącząc najwyższe standardy komfortu pasażerów i załogi z bezkonkurencyjną ekonomią na takich dystansach.
Singapore Airlines zamówił siedem samolotów A350-900 Ultra Long Range do bezpośrednich lotów między Singapurem a USA, w tym na najdłuższej na świecie trasie handlowej między Singapurem a Nowym Jorkiem.
Napisałem dziesiątki artykułów o rodzinie samolotów Airbus A350 XWB, latałem nawet na pokładzie Lufthansy A350-900.
Na koniec marca 2018 r. Airbus miał zamówienia na 854 samoloty A350 XWB, zamówienia od 45 klientów na całym świecie.
Singapore Airlines są jednym z największych klientów rodziny A350 XWB, zamawiając łącznie 67 samolotów A350-900, w tym siedem egzemplarzy A350-900 Ultra daleki zasięg. Singapore Airlines odebrały już 21 samolotów A350-900. Pierwszy A350 XWB Ultra Long Range wejdzie do eksploatacji w tym roku.