W 2022 r. w wypadkach lotniczych na terytorium UE z udziałem statków powietrznych zarejestrowanych w państwach UE zginęło 147 osób, o 26 osób więcej niż w 2021 r. W raporcie uwzględniono wszystkie wypadki lotnicze z udziałem statków powietrznych lotnictwa komercyjnego i ogólnego.
Informacje te pochodzą z danych dotyczących bezpieczeństwa transportu lotniczego opublikowanych przez Eurostat. W artykule przedstawiono garść wniosków z bardziej szczegółowego artykułu Statistics Poradnik.
Podobnie jak w latach poprzednich, w 2022 r. większość wypadków śmiertelnych (83%, czyli 112 ofiar śmiertelnych) dotyczyła statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 2 kg zaliczanych do kategorii „lotnictwo ogólne”.
Podkategoria ta obejmuje małe samoloty, sterowce, paralotnie i motoszybowce, małe helikoptery i balony na ogrzane powietrze. Tylko jedna osoba zginęła w wypadkach w lotnictwie ogólnym z udziałem statków powietrznych zarejestrowanych w UE o maksymalnej masie startowej przekraczającej 2 kg.
W 2022 r. zarobkowy transport lotniczy odnotował drugą co do wielkości liczbę zgonów: 17 (12% ogółu), a następnie prace lotnicze – 7 zgonów (5%).
W latach 2012-2022 nie doszło do poważnych wypadków w zarobkowym transporcie lotniczym na terenie UE z udziałem statków powietrznych zarejestrowanych w UE. Wyjątkiem był rok 2015, kiedy w katastrofie niemieckiego samolotu we francuskich Alpach zginęło 150 osób.