W sobotę 9 kwietnia zostaliśmy zaproszeni do udziału w pierwszych lądowaniach na nowym lotnisku Clinceni. Aeroklub Terytorialny „Aurel Vlaicu”, Bukareszt to „casa„Aeroklub Rumuński, ale też największe lotnisko w naszym kraju.
Dobra wiadomość dla rumuńskich pilotów!
Po latach z rzędu, w których Aeroklub Rumuński zainwestował w modernizację floty oraz aeroklubów terytorialnych, przyszła kolej na Clinceni. To najnowocześniejsze lotnisko w Rumunii!
Rok temu znalazłem tutaj 2 trawiaste tory, 3 hangary i wieżę kontrolną. Po modernizacji tory zostały przebudowane od zera. Teraz mają też system odwadniający, bo w porze deszczowej nie dało się wystartować z trawy.
Obecnie lotnisko posiada pas trawiasty, będący pasem „szybowców”, ale także pas płaski, będący pasem „silnikowym”.
W tym roku lotnisko wzbogaciło się o nową wieżę kontrolną, nowoczesną, nowy hangar bo flota stale się powiększa. W tym samym czasie powstał budynek z pomieszczeniami biurowymi do briefingu/debriefingu i nauki.
Na poniższych zdjęciach widać, jak bardzo zmieniło się to lotnisko na przestrzeni roku.
Tory, platforma, bieżnie!
Tor szybowcowy pozostał trawiasty, wykorzystywany głównie przez szybowce. Ten tor ma 50m szerokości i 1000m długości (24L-06R).
Wybrukowano pas startowy „silnikowy”, który służył zarówno samolotom aeroklubu, jak i prywatnym. Ten tor ma 30m szerokości i 1000m długości (24R-06L).
Zarówno pasy startowe, jak i platforma lotniska zostały utwardzone w celu zapewnienia lepszych procedur naziemnych.
Projekt a rzeczywistość!
Biorąc to pod uwagę, ta inwestycja w małe lotnictwo czeka na oficjalne rozpoczęcie sezonu lotów na pokazy lotnicze!