Brazylia będzie potrzebować 1100 nowych samolotów do 2031 roku (wideo)
Według badań Airbus – prognoza globalnego rynku (GMF), Brazylia będzie potrzebować około 1100 nowych samolotów w ciągu najbliższych 20 lat. Biorąc pod uwagę obsługiwane trasy i stopień rozwoju, brazylijscy operatorzy mogli zamówić 700 samolotów jednonawowych, ponad 300 samolotów dwunawowych i około 50 bardzo dużych samolotów. Wartość rynku samolotów dla Brazylii może wynosić około 160 miliardów dolarów.
Brazylia z roku na rok cieszy się znacznym wzrostem gospodarczym. Badania i eksperci twierdzą, że w ciągu najbliższych 20 lat gospodarka wzrośnie o ponad 100%. Ruch pasażerski podwoił się w ciągu ostatnich 5 lat, a brazylijski rynek krajowy osiągnął 4 miejsce po Stanach Zjednoczonych, Chinach i Japonii.
Od 35 roku międzynarodowy ruch pasażerski wzrósł o ponad 2009%. Wiele linii lotniczych otworzyło nowe trasy do Brazylii, a turystyka znacząco przyczyniła się do tego wzrostu. Sao Paulo i Rio de Janeiro to główne węzły łączące Brazylię z Ameryką Łacińską.
Rafael Alonso, wiceprezes wykonawczy Airbusa na Amerykę Łacińską i Karaibypowiedział, że rynek brazylijski potrzebuje coraz więcej dużych samolotów, takich jak Airbus A380. Zdolny do przewozu 525 pasażerów w konfiguracji 3-klasowej, A380 jest najlepszym rozwiązaniem do radzenia sobie z poziomem wzrostu. Nie zapominajmy, że Brazylia będzie gospodarzem Mistrzostw Świata 2014 i Letnich Igrzysk Olimpijskich 2016.
Według Światowej Rady Podróży i Turystyki przemysł turystyczny dostarcza 5% PKB w Brazylii i 3% rynku pracy.
Według Global Market Forecast (GMF), latynoamerykańscy przewoźnicy lotniczy będą potrzebować około 2200 nowych samolotów, w tym 1660 jednonawowych, 420 dwunawowych i 50 bardzo dużych samolotów, wszystkie szacowane na około 242 miliardy dolarów. Globalnie Airbus szacuje rynek na 28 000 nowych samolotów na lata 2012-2031, a jego wartość wyniesie około 4 biliony dolarów.
Podobne badanie przeprowadził Boeing, ale jest ono nieco bardziej optymistyczne. Amerykański producent samolotów szacuje rynek na 34 000 nowych samolotówi 4.5 biliona dolarów przez następne 20 lat.