Rosjanie z Irkut Corporation i Biura Projektowego Jakowlew, filii United Aircraft Corporation, wprowadzili samolot Irkut MC-21, pierwszy średni dwusilnikowy samolot kurierski okresu postsowieckiego.
Według rosyjskich urzędników nowy samolot może być konkurentem dla Airbusa A320neo i Boeinga 737 MAX, które są wyposażone w najnowocześniejszą technologię.
Pierwszy lot Irkut MC-21 zaplanowano na grudzień 2016 - luty 2017, a pierwsza dostawa na 2018 rok. Aeroflot jest linią startową, która złożyła zamówienie na 50 sztuk Irkut MC-21. Inni operatorzy lotniczy MC-21: Red Wings, IrAero, Sberbank Leasing, Ilyushin Finance Co. i Kirgistan Air.
Nowy samolot będzie produkowany w dwóch wersjach: MC-21-200 o pojemności od 132 do 165 miejsc oraz MC-21-300 o pojemności od 163 do 211 miejsc. Można opracować wersję MC-21-400, odpowiednik samolotów Airbus A321neo i Boeing 737 MAX 9, która może pomieścić do 230 pasażerów.
Napęd samolotu MC-21 zapewnią 2 silniki Pratt & Whitney PW1400G, model wybrany również przez Bombardier (CSeries) i Mitsubichi (Regional Jet MRJ). Pojawi się także generacja silników w 100% wyprodukowanych w Rosji - Aviadvigatel PD-14. Zasięg lotu wyniesie do 6000 kilometrów.
Uroczystość prezentacji samolotu MC-21-300 zakończyła wypowiedź premiera Federacji Rosyjskiej Dmitrija Miedwiediewa, który pogratulował wszystkim zaangażowanym w rozwój tego projektu.
Rosjanie są pewni nowego samolotu MC-21, ale sceptycznie podchodzimy do ogłoszonego terminu, ponieważ projekt jest już spóźniony o 2 lata.