Plan zarządzania TAROM został zatwierdzony na posiedzeniu Rady Dyrektorów w dniu 11 marca 2013 r. Ogólnym celem planu zarządzania jest przekształcenie TAROM w długofalowo rentowną i zrównoważoną finansowo spółkę, poprzez poprawę wyników księgowych spółki średnio o 100 mln RON rocznie i rentowność począwszy od 2015 roku.
Misją TAROM jest ponowne stanie się preferowaną linią lotniczą Rumunów i odzyskanie pozycji niekwestionowanego lidera w Rumunii w pasażerskim transporcie lotniczym, poprzez oferowanie najbezpieczniejszych i najwyższej jakości usług, wspieranie rozwoju firmy poprzez kulturę opartą na wynikach oraz rozwijanie rentownych operacji dla klientów, pracowników i akcjonariuszy firmy.
Plan zarządzania przewiduje średnioroczną poprawę wyniku o około 100 mln RON, począwszy od wstępnej i nieaudytowanej straty w wysokości 236 mln RON w 2012 roku do zysku w wysokości 173 mln RON w 2016 roku.
|
Wynik w milionach RON |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
| Plan zarządzania, marzec 2013 |
-236 |
-143 |
-18 |
92 |
173 |
| Roczna poprawa wyniku |
|
93 |
125 |
110 |
81 |
| Wskaźniki roczne |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
| Liczba pasażerów |
2.300.000 |
2.400.000 |
2.500.000 |
2.600.000 |
| Współczynnik obciążenia |
68% |
70% |
73% |
75% |
Plan jest ok, obiecujący i mam nadzieję, że zostanie doprowadzony do końca. Nie chciałbym pozostać na etapie próżnych złudzeń. Myślę, że może ponad 75% stopnia załadowania w 2016 roku i może postawiłbym na 3 mln przewiezionych pasażerów, gdyby nadal chciał zostać ponownie operatorem nr 1 w Rumunii. Wizz Air przewiózł w 3 roku prawie 2012 mln pasażerów i wierzę, że w 2013 roku przekroczą tę liczbę. TAROM ma wiele do zyskania na dominującą pozycję na rynku rumuńskim. Wątpię, czy to, co zostało powiedziane, się zmaterializuje.