Mając na uwadze to, co stwierdziła konfederacja COTAR w komunikacie prasowym z dnia 29.11.2016, dokonujemy następujących wyjaśnień:
1. Samochody UBER nie mają dostępu w strefie odbioru pasażerów, zarezerwowanej wyłącznie dla autoryzowanych taksówek.
2. Autoryzowany dostęp taksówką na lotnisko Henri Coanda, za odbiór pasażerów, jest bezpłatny.
3. Spółka Krajowa Bukareszt Airports nie pobiera żadnego podatku za taksówki na lotnisku. Jedyne kwoty pobierane od firm taksówkarskich zrzeszonych w COTAR to kwoty związane z reklamami, które wykonują na terminalach z ekranem dotykowym na lotnisku, odpowiednio 4000 euro miesięcznie.
4. Narodowa Spółka Bukareszt Airports nie ma żadnych stosunków umownych z UBER. Powierzchnia reklamowa jest kontraktowana przez agencję medialną.
Widzę, że to wojna między taksówkarzami a kierowcami UBER. Chciałbym złożyć następujące osobiste oświadczenie. Taksówkarze powinni mieć świadomość, że tylko oni są winni sukcesu UBERa. Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że spotkałem wielu taksówkarzy bez szacunku dla pasażerów, spotkałem wielu taksówkarzy, widziałem wiele złomowanych taksówek. Nawet na lotnisku!
W tych warunkach rynek jest regulowany przez popyt i podaż. Rynek musi być wolny. Pasażerowie muszą mieć alternatywy i wybrać usługę transportową zgodnie ze swoimi potrzebami.