W ostatnich dwóch tygodniach nastąpił znaczny wzrost odwołanych lotów na europejskich lotniskach, których kulminacją było odwołanie setek lotów w weekend (4-5 czerwca). W Wielkiej Brytanii 4% lotów zostało odwołanych w sobotę 4 czerwca, aw Holandii 11% rejsowych lotów zostało odwołanych tego samego dnia.
Odwołania również wzrosły w zeszły weekend na francuskich i hiszpańskich lotniskach, chociaż mogły po prostu mieć reperkusje w przypadku odwołań w innych krajach. Chociaż widoczny jest skok odwołań lotów z hiszpańskich lotnisk, odsetek ten jest nadal stosunkowo niski, osiągając szczyt 1,2% w dniu 5 czerwca, choć jest to znacznie więcej niż miało to miejsce przez większą część maja.
Zaangażowane lotniska i linie lotnicze mówiły o niedoborach personelu
Zaangażowane lotniska i linie lotnicze mówiły o braku personelu i czasie potrzebnym na sprowadzenie nowego personelu na pokład, w tym o uzyskanie pozwolenia na pracę i podróżowanie po lotnisku. Chociaż lotniska są zatłoczone, przyczyną nie byłaby duża liczba lotów. Chociaż liczba lotów stopniowo wzrasta, nie odzwierciedlają one wzorca odwołań. Nie zapominajmy, że globalny poziom operacyjny jest poniżej poziomu zarejestrowanego przed pandemią.
Niewątpliwie fakt, że 11% lotów odwołanych w Holandii w ciągu jednego dnia ma ogromny wpływ na pasażerów tego dnia, ale jest wyjątkowy. W maju liczba odwołanych lotów wyniosła średnio mniej niż 2% w Holandii, 0,6% na lotniskach francuskich, 1,1% na lotniskach w Wielkiej Brytanii i 0,2% na lotniskach hiszpańskich.
Ponadto, w przypadku odwołań, były to głównie loty krótkodystansowe i regionalne. W tygodniu od 30 maja do 5 czerwca odwołano tylko 1,1% lotów między USA a Holandią, w porównaniu do 16,5% lotów do Niemiec.