Wojna pomiędzy RYANAIR a wyszukiwarkami lotów i agregatorami ofert lotów trwa!
Według niektórych najpopularniejszych internetowych biur podróży i wyszukiwarek lotów na świecie nie ma bezpośrednich połączeń między Mediolanem a Sewillą ani między Bukaresztem a Madrytem, podaje Corriere della Sera. W rzeczywistości te loty istnieją, ale nie są już wyświetlane.
Kayak proponuje jako najwygodniejsze rozwiązanie w lutym na wycieczkę Mediolan – Sewilla z przesiadką w Zurychu zarówno w obie strony, jak i w obie strony za 138 euro. W rzeczywistości istnieje lot bezpośredni i jest to lot linii Ryanair, pokazuje G4Media.ro.
W przypadku lotu Bukareszt - Madryt to samo. Chociaż istnieje również opcja Ryanair, jest ona ignorowana przez witrynę eDreams.
Wojna wypowiedziana jakiś czas temu przez pierwszą w Europie tanią linię lotniczą przeciwko agregatorom internetowym doprowadziła wielu z nich do usunięcia na początku grudnia prawie wszystkich linków do irlandzkiego giganta ze swoich stron internetowych.
Wynik? W ostatnim miesiącu 2023 r. samoloty Ryanair wykonały 91% sprzedanych miejsc (92% w grudniu 2022 r.) i przewiozły 12,54 mln pasażerów: według szacunków Corriere „zniknięcie” z internetowych porównywarek spowodowało, że Ryanair stracił 208.000 XNUMX klientów.
Przewoźnik zapowiada jednak, że jest „zadowolony” z tej decyzji. To posunięcie, jak twierdzi linia lotnicza, zachęci ludzi do rezerwowania podróży bezpośrednio na oficjalnej stronie internetowej i nie będzie miało wpływu na roczne prognozy zysków.
Wyszukiwarki pierwszym wyborem pasażerów
Z biegiem lat wyszukiwarki – Booking.com, Kayak, Orbitz, Kiwi, Expedia, Trip.com, eDreams, Lastminut itp. – stały się ulubionymi stronami milionów podróżnych na całym świecie, którzy nie mają czasu (ani ochoty) na podróżowanie od jednej linii lotniczej do drugiej w poszukiwaniu najtańszej opcji.
Według najnowszych badań w tej dziedzinie około jedna trzecia przychodów dużych agregatorów pochodzi ze sprzedaży biletów lotniczych. Jeśli jednak dla średnich i małych linii lotniczych lub tych posiadających siatkę międzykontynentalną obecność na tych platformach przynosi korzyści i często jest wynikiem umowy handlowej pomiędzy stronami, Ryanair i Southwest, drugi tani gigant, są na tyle duże, że wolą, aby klienci dokonywali rezerwacji bezpośrednio na ich stronie internetowej, a nie za pośrednictwem agencji internetowych lub stacjonarnych.
Wyszukiwarki sprzedają bilety RYANAIR bez umowy handlowej
RYANAIR oskarżył wyszukiwarki o rozpoczęcie sprzedaży biletów lotniczych tej linii lotniczej bez zgody. Dzięki technice „web scrapingu” agregatory i główne wyszukiwarki automatycznie przechwytują wszystkie rozwiązania turystyczne danej linii lotniczej, uzyskując ich rozkład i cenę. A jednak w czym byłby problem?
"Internetowe biura podróży korzystają z naszych najtańszych ofert i dodają dodatkowe opłaty nawet za usługi, które nie istnieją”, oskarża Michaela O’Leary’ego, dyrektora generalnego grupy low cost (opłaty, które platformy odrzucają). Następnie menadżer przytacza anegdotę: „W listopadzie zeszłego roku musieliśmy odwołać niektóre loty z powodu strajków francuskich kontrolerów i w związku z tym zwróciliśmy bilety, ale niektóre platformy zażądały 60 euro opłaty za usługę, aby oddać pasażerom pieniądze”. .
Na przestrzeni lat europejska tania firma wszczęła kilka procesów sądowych, powołując się również na trudności w kontaktowaniu się z klientami w celu przekazania im ważnych informacji, takich jak anulowanie lub strajki, a kilka tygodni temu irlandzki Wysoki Trybunał uznał praktykę „web scrapingu” za nielegalną przez Flightbox, ponieważ narusza to warunki korzystania z usług Ryanair.
Na początku grudnia 2023 r. – potwierdziła tania firma – „większość największych pirackich internetowych biur podróży (jak Booking.com, Kiwi, Kayak itp.) nagle wycofała nasze loty ze sprzedaży na swoich stronach". „Powitalna przeprowadzka” przewoźnika, która „może być wynikiem nacisków ze strony organów ochrony konsumentów lub odpowiedzi na niedawne orzeczenie irlandzkiego Wysokiego Trybunału".