Airbus przedstawił raport za 2019 r. Według niego największy producent samolotów w Europie dostarczył 863 cywilne samoloty 99 klientom na całym świecie. To nowy rekord, 2018% przed poprzednim rekordem z 8 roku.
2019 to 17 kolejny rok wzrostu. Jednocześnie 2019 to rok, w którym Airbus dokonał przejścia ze starych modeli na nowe NEO.
Raport Airbus 2019 według modeli samolotów:
- Rodzina samolotów A220: 48 vs. 20 w 2018 r. (nowa rodzina samolotów A220 stała się częścią Airbusa z dniem 1 lipca 2018 r.);
- Rodzina samolotów A320:642 vs. 626 w 2018 r. Spośród nich 551 pochodziło z rodziny A320NEO.
- Rodzina samolotów A330: 53 vs. 49 w 2018 r. Spośród nich 41 było NEO.
- Rodzina samolotów A350: 112 vs. 93 w 2018 r. 25 z nich to A350-1000
- Airbus A380: 8 kontra 12 w 2018 r.. Niestety, Airbus ogłosił, że rezygnuje z A380.
Rok 2019 był dla Airbusa rokiem wyjątkowym. Oprócz rekordowych dostaw Airbus odnotował również liczne zamówienia. Według raportu, nowe zamówienia zarejestrowano na 1131 samolotów, z czego 768 to zamówienia netto. Na koniec roku Airbus złożył wszystkie zamówienia na 7482 samoloty, pozostałe zamówienia, które Airbus dostarczy w nadchodzących latach.
Pod względem zarejestrowanych zamówień najwięcej zostało złożonych na samoloty z rodziny A320, łącznie 654 egzemplarze. Nawet nowy Airbus A321XLR otrzymał duże zamówienia. Rodzina samolotów Airbus A220 również otrzymała znaczące zamówienia, łącznie 63 samoloty. Samoloty szerokokadłubowe otrzymały następujące zamówienia: 32 samoloty dla rodziny A350 i 89 samolotów dla rodziny A330.
Pod koniec 2019 r. Airbus zarejestrował również kilka odwołań, łącznie 363 samolotów. Odzwierciedla to sytuację ekonomiczną i pozycjonowania niektórych linii lotniczych. Ale także dlatego, że Airbus zrezygnował z produkcji samolotów A380.
W 2019 roku Airbus ma 50 lat. Czy wiesz, że A330 był tym, który napędzał Airbusa do dzisiejszego sukcesu?