Nowe informacje o katastrofie samolotu w sobotę na lotnisku w San Francisco (wideo)
6 lipca o 11:28 (czasu lokalnego) Boeing 777 Asiana Airlines uderzył w tamę na końcu pasa startowego 28L na lotnisku w San Francisco i wykoleił się poza nią. Samolot obsługiwał lot 214 na trasie Seul-San Francisco i przewoził 307 osób (16 członków załogi i 291 pasażerów). W wyniku wypadku zginęły 2 osoby, 182 osoby zostały ranne, a 123 osoby uciekły bez szwanku.
Linie lotnicze Travel opublikowały kilka artykułów o wypadku, do których przeczytania zapraszam:
- Ewakuacja pasażerów samolotu Boeing 777-200ER Asiana Airlines (wideo)
- Lot 214 Asiana Airlines i nieodebrane lądowanie Boeinga 777-200ER na pasie startowym 28L na lotnisku w San Francisco (zdjęcie / wideo)
- AKTUALIZACJA: Boeing 777-200ER Asiana Airlines nie wylądował na lotnisku w San Francisco (zdjęcie / wideo)
Śledztwo jest w toku i jest prowadzone przez Deborah Hersman, przewodniczącą NTSB (National Transportation Safety Board). Poniżej znajdziesz nowe informacje przekazane przez śledczych, ale także przez personel pokładowy.
Lee Yoon Hye, szef kabiny samolotu Boeing 777 Asiana Airlines, wygłosił swoje pierwsze wypowiedzi dla dziennikarzy.
(źródło wideo: CNN)
Od 18 lat pracuje jako stewardesa w Asiana Airlines, ale jej umiejętności zostały naprawdę przetestowane w sobotę. Chociaż została ranna, Lee Yoon Hye była zaangażowana w ewakuację pasażerów i była ostatnią osobą, która opuściła samolot.
Obserwując poniższe zdjęcia zdajemy sobie sprawę, że sytuacja mogła być jeszcze bardziej tragiczna. Z samolotu niewiele zostało. Spłonął w bardzo dużym stopniu, a ponadto widoczne są szczątki samolotu porozrzucane na pasie startowym i w miejscu jego wykolejenia.
(źródło wideo: NTSB)
Porównanie nachylenia lotu Lot 214 Asiana Airlines
Piloci byli przesłuchiwani przez NTSB. Jak pisałem, pilotem samolotu był Lee Kang-Gook z 9793 godzinami lotu na samolotach Boeing 737, 747 i Airbus A320, w tym 43 godziny na Boeingu 777. Na prawym siedzeniu Lee Jeong-min, z 12842 godzinami lotu , w tym 3220 godzin na Boeingu 777.
Podczas lądowania pilot Lee Kang-Gook był wspomagany przez pilota Lee Jeong-min, który odbył swój pierwszy lot pilotażowo-instruktażowy. Z wypowiedzi pilotów wynika, że zdali sobie sprawę, że leci zbyt nisko i próbowali wyprostować samolot w pionie, ale także w poziomie w zależności od mediany pasa startowego. Cały czas ustawili prędkość samolotu na 137kt (254km/h) i aktywowali automatyczne przepustnice aby utrzymać prędkość. Z niewiadomych przyczyn A/T nie utrzymywał żądanej prędkości. Dane zarejestrowane przez FDR (Flight Data Recorder) (jedna z czarnych skrzynek samolotu) pokazują znacznie mniejszą prędkość.
Przesłuchania i dochodzenia będą kontynuowane w nadchodzących dniach. Wrócimy z informacją!