Lufthansa wycofuje również najnowszy Airbus A380 (D-AIMH)

0 2.431

Najnowszy Airbus A380 Lufthansy wystartował dziś rano z lotniska we Frankfurcie do Teruel w Hiszpanii. Lot odbywa się w celu wysłania statku powietrznego zarejestrowanego w D-AIMH do konserwacji. Może to być ostatni lot Lufthansy samolotem Airbus A380, jak powiedział prezes linii lotniczej Carsten Spohr, że samolot nie pasował do planu Lufthansy.

pustypusty

Samolot opuścił hub Lufthansy o godzinie 09:00. Samolot dołączy do samolotów z floty A380 już składowanej w Teruel. Kolejna część floty jest przechowywana we Francji. Niemiecki przewoźnik zatrzymał samoloty we Frankfurcie na wypadek, gdyby miał szansę wzbić się w powietrze, ale przy powolnym powrocie Boeingów 747-400 postanowiono je przechować do przyszłej decyzji.

D-AIMH ma numer seryjny 70. Po raz pierwszy poleciał 9 grudnia 2010 roku i oficjalnie dołączył do floty Lufthansy 5 lipca 2011 roku. Samolot wykonał 38.587 3.930 godzin i wykonał 42.49 lotów. Przy obecnej wartości rynkowej wynoszącej XNUMX mln USD samolot latał ostatnio półtora roku temu.

Najnowszy Airbus A380 Lufthansy, D-AIMH, wystartował z lotniska we Frankfurcie do swojej bazy na hiszpańskiej pustyni.

Chociaż nie można powiedzieć z całą pewnością, wydaje się, że ten lot może być ostatnim lotem Airbusa A380 obsługiwanym przez Lufthansę. Dyrektor generalny Carsten Spohr skomentował: „Teruel i Tarbes, dwie lokalizacje, w których przechowywane są samoloty Airbus A380 tej linii, są obsługiwane przez Tarmac Aerosave. Tarmac Aerosave zrezygnował z większości samolotów A380, z wyjątkiem pierwszego Airbusa A380 – wycofanego przez Air France – który został zdemontowany w Knock w Irlandii”.

W zeszłym tygodniu, po raz pierwszy od wybuchu pandemii COVID-19, Airbus A380 został zabrany z Teruel. G-XLEA, najstarszy Airbus A380 British Airways, został wyjęty z magazynu tuż przed coroczną konserwacją. Chociaż świadczy to o zaangażowaniu niektórych w ogromne samoloty, to niestety nie wskazuje na początek trendu.

Wraz z odejściem G-XLEA w Teruel składowanych jest kolejnych 21 samolotów. Numer powróci do 22 wraz z przybyciem D-AIMH. W związku z tym Teruel będzie przechowywał 12 samolotów A380 Lufthansy, a dwa kolejne będą przechowywane w Tarbes. Dołączają do nich dwa Airbusy A380 British Airways, dwa A380 Air France i sześć samolotów Etihad.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.