Lufthansa CityLine, 25 lat lotów Bombardier CRJ

19 października 1992 r. był dniem, w którym Linia miejska Lufthansy otrzymał pierwszy samolot tego typu Kanadyjski odrzutowiec regionalny (CRJ) w świecie.

Obecnie flota Linia miejska Lufthansy liczy 35 samolotów Bombowiec CRJ. Jeden z nich, model Bombardier CRJ900, będzie nosił jubileuszowe barwy.

25 lat lotów Bombardier CRJ

Koncepcja regionalnego samolotu dwusilnikowego, łączącego elastyczność mniejszych silników, zwykle śmigieł, z wygodą i prędkością silników odrzutowych, była w tamtych czasach rewolucyjna.

W ciągu ostatnich dwóch i pół dekady samoloty CRJ stale rosły. Dzisiejszego samolotu CRJ900 nie można porównać z pierwszymi modelami CRJ z 1992 roku.

Pierwsze modele CRJ100 şi CRJ200 mieli 50 miejsc i technologie tamtych czasów. CRJ700 bardzo się rozwinął. I CRJ900 dziś jest to prawdziwy samolot przeznaczony do średnich i krótkich lotów, z około 90 miejscami.

Jednak wiele podstawowych elementów pozostało niezmienionych: komfort pasażera, jego specyficzna zdolność do lotów regionalnych, krótkie czasy powrotu i zwinność w locie, co jest zaletą nie tylko dla pilotów.

W 1992 roku nikt dziś nie myślał o sukcesie tych samolotów CRJ. Dla Lufthansy CityLine ten typ samolotu był głównym rdzeniem rozwoju.

Niemiecki przewoźnik wchodzący w skład Deutsche Lufthansa AG posiada obecnie 55 samolotów następujących typów: Bombardier CRJ900, Embraera 190/195 şi Airbus A340. Obsługuje loty do 80 destynacji w 25 krajach.

Coroczny, Linia miejska Lufthansy przewozi około 7.7 miliona pasażerów i zatrudnia około 2200 pracowników.