Los lotniska Arad wydaje się być przesądzony. My tego nie mówimy, wiceprezydent Răzvan Cadar tego nie mówi, on też tego nie mówi specialarad.ro, ale nawet linie lotnicze, które analizowały możliwość zakontraktowania regularnych lotów z lotniska Arad.
Lotnisko Arad nie jest przedmiotem zainteresowania linii lotniczych
Wiceprezydent Răzvan Cadar zauważył podczas posiedzenia CJA: „Na lotnisku Arad wykonujemy około 4000 operacji rocznie, niezależnie od tego, czy mówimy o lotach SMURD, lotach NATO, lotach towarowych czy lotach prywatnych. Nasz minus dotyczy wyłącznie lotów regularnych. Bliskość lotniska Timișoara, w Budapeszcie, w Debreczynie czy Oradei stawia nas w niekorzystnej sytuacji pod względem przyciągania operatorów.
Każdy operator, który chce tu przyjechać, dokonuje rachunku ekonomicznego. W końcu żadna linia lotnicza nie jest Czerwonym Krzyżem. Żadna linia lotnicza nie przylatuje i nie nurkuje, dopóki nie wykona obliczeń. Mówimy o obszarze ciążenia, liczbie pasażerów, którzy chcą lecieć z tego lotniska i według wszystkich obliczeń, analiz i wszystkich sytuacji jest to nieopłacalne. Chęć operatorów przybycia do Arad została omówiona i jest otwarta. Musimy znaleźć sposób, aby pomóc tym operatorom określoną kwotą pieniędzy na pokrycie strat spowodowanych brakiem ruchu.
Ale żeby móc prowadzić te dyskusje i dlatego, że w POIM zostały otwarte źródła finansowania, udało nam się pozyskać dwa projekty po 10 milionów euro na utrzymanie standardu lotniska. Staramy się utrzymać go na pewnym poziomie, aby móc zasiąść przy stole negocjacyjnym, jeśli chodzi o zawieranie umów z przewoźnikami lotniczymi”.
Tor Alfa został przebudowany
Wspominamy, że w tych dniach na lotnisku w Aradzie zakończył się projekt z finansowaniem europejskim przebudowano tor Alfa. Zakończono prace mające na celu odnowienie drogi kołowania Alfa na terenie lotniska Arad. Była to inwestycja, która była absolutnie konieczna, aby lotnisko spełniało standardy wymagane przez władze lotnicze. Projekt o łącznej wartości ponad 23,5 mln lei otrzymał bezzwrotne dofinansowanie europejskie w ramach Programu Operacyjnego Duża Infrastruktura.
Co oznaczał ten projekt? Całkowite odtworzenie drogi kołowania, po której samoloty przemieszczają się pomiędzy stanowiskiem wsiadania do pasa startu/lądowania, wyposażenie jej w nowe latarnie, zapewnienie oświetlenia wymaganego obowiązującymi przepisami, a także wykonanie oznakowania.
Podsumowując, prowadzone są inwestycje, aby utrzymać lotnisko na poziomie europejskim, jednak jest ono zbyt blisko innych, znacznie atrakcyjniejszych i rozwiniętych lotnisk, co sprawia, że nie jest ono już opłacalne dla linii lotniczych.