Pożar Boeinga 787 Ethiopian Airlines zaparkowanego na Heathrow (wideo)

6 599

Około 16:30 czasu lokalnego w Londynie zgłoszono pożar na pokładzie Boeinga 787 (ET-AOP) Ethiopian Airlines. Samolot został zaparkowany na peronie lotniska Heathrow. Kilka załóg podjęło działania w celu ugaszenia pożaru. Policja powiedziała, że ​​na pokładzie nie było pasażerów. Incydent ten zablokował lotnisko na około 90 minut.

cegrab-20130712-183537-183-1-522x293

yourfile

Urzędnik lotniska Heathrow powiedział: „Zamknięcie lotniska jest częścią standardowej procedury, jeśli ekipy straży pożarnej biorą udział w incydencie”.

Urzędnicy Ethiopian Airlines powiedzieli, że samolot był zaparkowany przez ponad osiem godzin, zanim wykryto dym. Zdjęcia na Heathrow pokazują 8 Ethiopian Airlines otoczone ognioodporną pianką, ale także z uszkodzoną górną częścią kadłuba. Przyczyny tego wewnętrznego pożaru nie są jeszcze znane. Urzędnicy Boeinga, urzędnicy lotniska i Ethiopian Airlines badają tę sprawę.

787 Dreamliner etiopskich linii lotniczych

Akcje Boeinga gwałtownie spadły na nowojorskiej giełdzie po wiadomości o incydencie w Londynie. Może dlatego, że Dreamliner miał w tym roku kilka incydentów. Przez około 5 miesięcy wszystkie samoloty Dreamliner były przetrzymywane na ziemi w celu zbadania baterii. Wydaje się, że niektóre problemy zostały rozwiązane, ale inne zaczynają się pojawiać.

Aktualności są aktualizowane!

6 komentarzy
  1. Mistrz RA mówi

    Mam nadzieję, że nie jest to znowu coś ogólnego dla wszystkich B787, ale niestety znowu są problemy z tego typu samolotem! Pospieszyli się z B787? Mam nadzieję, że A 350 nie będzie miał tylu problemów…

    1. Sorin Rusi mówi

      Airbus mocno dmucha na „jogurt”. Wypuścił A350 ze starym modelem baterii. Nadal nie mam akumulatora litowo-jonowego.

      Jeśli chodzi o 787, wydaje się, że pojawiają się różne problemy. Nie wiem, czy im się śpieszyło, czy nie, ale na pewno nie byli w świetnej formie. Wystarczająco trudne, aby na początku stworzyć idealny rewolucyjny samolot…

      1. Diana mówi

        „Na początku wystarczająco trudno, by stworzyć idealny samolot rewolucyjny…”

        Biorąc pod uwagę, że mówimy o samolotach, a nie o pralkach, powinni robić to od razu. Nie na odwrót, ale pośrodku jest ludzkie życie…

        1. Sorin Rusi mówi

          Jak samochody… Czy w środku nie ma ludzkich istnień? Ile nie zostało zrobione źle iz problemami naprawionymi na czas?

          Ale przechodząc przez to, 787 jest zrobione bardzo dobrze. Ale problemy mogą wynikać z x wielu innych czynników, których nie można symulować w laboratoriach. Mamy nadzieję, że nie będzie wypadków z ofiarami. W przeciwnym razie to tylko strata finansowa.

          Czekamy, aby zobaczyć, jak będzie wyglądał A350, kolejny rewolucyjny model poprzez swoją konstrukcję.

          Nie mogę się doczekać, aż wsiądę na 787. Ufam mu :).

          1. Mistrz RA mówi

            Jeśli A będzie kontynuował politykę małych kroków, ale bezpieczny z A 350, myślę, że stanie się to z A350 i B787, dokładnie odwrotnie, jak w przypadku A340 i B777.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.