IATA wzywa rządy do finansowego wsparcia rewitalizacji światowego lotnictwa

0 598

IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) podniosło alarm w związku z ponownym otwarciem granic. Jednocześnie rządy muszą zapewnić dodatkowe wsparcie finansowe dla lotnictwa, ponieważ transport lotniczy spada z powodu pandemii COVID-19.

Nałożone ograniczenia, w szczególności środki kwarantanny, uniemożliwiały swobodny przepływ osób. W efekcie liczba pasażerów spadła w 2020 roku o co najmniej 70% w porównaniu do 2019 roku w przypadku podróży do/z/do Europy.

Szacunkowa liczba pasażerów w 2020 r. wyniesie 340 mln, znacznie mniej niż w 2019 r., kiedy 1,2 mld pasażerów wybrało podróż samolotem do Europy. Ten upadek miał niszczycielski globalny wpływ na lotnictwo i miliony pracowników z przemysłu.

Badania IATA szacują, że zagrożonych jest około 4,8 mln miejsc pracy bezpośrednio związanych z transportem lotniczym. Może to mieć również wpływ na kolejne 46 milionów miejsc pracy w sektorach pomocniczych.

Potrzebne jest dodatkowe wsparcie finansowe, aby pomóc branży lotniczej

Rządy muszą współpracować, aby koordynować plan ożywienia gospodarki i wspierać struktury HoReCa. W międzyczasie jest to konieczne dodatkowe wsparcie finansowe aby pomóc branży przetrwać zimę.

Istotne jest, aby rządy w Europie i na całym świecie przyjęły wspólne i skoordynowane stanowisko w celu bezpiecznego ponownego otwarcia granic, bez narzucania kwarantanny, ale przy użyciu testów na COVID-19. 

Przemysł lotniczy zalecił przetestowanie wszystkich pasażerów przed podróżą, aby dać rządom zaufanie do ponownego otwarcia granic. Jednak zalecenie Rady Unii Europejskiej nie ustanawia jasnych warunków przeprowadzania testów i zastępowania kwarantanny.

IATA przeprowadziła ankietę, której wyniki były następujące:

  • 83% pasażerów nie będzie latać, jeśli będą musieli poddać się kwarantannie w miejscu docelowym;
  • 88% respondentów deklaruje chęć poddania się badaniu SARS-VOC-2, zachęcając w ten sposób do podróżowania;
  • 65% twierdzi, że nie jest wymagana kwarantanna, jeśli dana osoba ma negatywny wynik testu na COVID-19;
  • około 39% uważa, że ​​za testy powinien zapłacić rząd
  • 25% uważa, że ​​za testy odpowiadają pasażerowie.

Przypominamy, że niektóre linie lotnicze już zbankrutowały z powodu komplikacji finansowych podczas pandemii.

Dla tych, którzy nie wiedzą, IATA - International Air Transport Association - to międzynarodowa organizacja handlowa linii lotniczych. Reprezentuje interesy ponad 290 linii lotniczych w 120 krajach. Zapewniają ponad 80% wszystkich lotów obsługiwanych na całym świecie.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.