ACI EUROPE (Airports Council International Europe) ogłosiła, że w związku z następstwami kryzysu Covid-19 pandemia, prawie 200 lotnisk jest zagrożonych bankructwem, jeśli do końca roku liczba pasażerów nie wzrośnie.
193 monitorowane lotniska zapewniają 277 12.4 miejsc pracy i przyczyniają się do XNUMX mld euro europejskiego PKB. Jeśli te lotniska zbankrutują, oznaczałoby to upadek systemu transportu lotniczego. Z tego powodu rządy krajów muszą zapewnić niezbędne wsparcie finansowe.
Dane za wrzesień wskazują na 73% spadek liczby pasażerów w Europie w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Konkretnie oznacza to spadek o 172.5 mln pasażerów we wrześniu 2020 r. w porównaniu do września 2019 r. A od początku pandemii do chwili obecnej liczba pasażerów spadła o ponad 1.29 mld.
W połowie października liczba pasażerów spadła o 75% w porównaniu z październikiem 2019 r. Tym samym liczba tych, którzy zdecydowali się na lot w czasie pandemii spadła łącznie o 80 proc. i trend jest malejący.
Lotniska zagrożone bankructwem są głównie regionalne i małe. Nawet największe europejskie porty lotnicze i huby nie są odporne na kryzys finansowy. Ruch na lotnisku w Paryżu zmniejszył się o 74,5% we wrześniu 2020 r. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Lotnisko w Monachium odnotowało 70% spadek liczby pasażerów.
20 największych portów lotniczych w Europie obniżyło koszty operacyjne, zwolniło tysiące wykwalifikowanych pracowników, ale musiało zaciągnąć pożyczki, aby poradzić sobie z kryzysem. Długi osiągnęły 16 miliardów euro, co stanowi 60% ich przychodów w normalnym roku.