IATA ostrzega! Zagrożonych jest 25 milionów miejsc pracy w lotnictwie i podróżach.

4 1.435

IATA (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) ujawniło nowe badanie pokazujące, że zagrożone jest ponad 25 milionów miejsc pracy w lotnictwie, podróżach i branżach pokrewnych. A to z powodu pandemii COVID-19, która doprowadziła do gwałtownego spadku popytu na podróże i loty.

Na całym świecie około 65,5 miliona ludzi zależy od przemysłu lotniczego i turystycznego. Spośród nich 2,7 miliona miejsc pracy zapewniają linie lotnicze.

W scenariuszu z surowymi ograniczeniami podróży, które mogą trwać 3 miesiące, a nawet dłużej, IATA ostrzega, że ​​około 25 milionów miejsc pracy w lotnictwie i podróżach (oraz w powiązanych sektorach) jest zagrożonych na całym świecie.

Według szacunków IATA poniżej sytuacja na kontynentach.

11,2 mln miejsc pracy w regionie Azji i Pacyfiku
5,6 mln miejsc pracy w Europie
2,9 mln miejsc pracy w Ameryce Łacińskiej
2,0 mln miejsc pracy w Ameryce Północnej
2,0 mln miejsc pracy w Afryce
0,9 mln miejsc pracy na Bliskim Wschodzie

W tym samym scenariuszu IATA twierdzi, że przychody linii lotniczych w całym 44 r. zmniejszą się o 2020% w porównaniu z 2019 r. Oznacza to stratę w wysokości 252 miliardów dolarów. W II kwartale spadek sięga 2%, co stanowi równowartość 70 miliardów dolarów w gotówce.

Linie lotnicze proszą rządy o pomoc finansową, aby przejść przez kryzys i mieć możliwość wyzdrowienia po koronawirusie. Dokładnie, IATA prosi o: bezpośrednie wsparcie finansowe; pożyczki, gwarancje kredytowe; zwolnienia podatkowe.

Oprócz pomocy finansowej przemysł lotniczy będzie również potrzebował starannego planowania po koronawirusie. A linie lotnicze muszą być przygotowane do wznowienia działalności.

Urzędnicy IATA zdają sobie sprawę, że po tej pandemii koronawirusa nic nie będzie takie samo. Nikt nigdy wcześniej nie spotkał się z czymś takim, nie ma precedensu. 25 milionów miejsc pracy, które są obecnie zagrożone, będzie zależało od skutecznego wznowienia przemysłu lotniczego. Linie lotnicze połączą miasta, kraje i kontynenty, ale dopiero okaże się, jak szybko i na jakich warunkach.

Z drugiej strony istnieje badanie, które pokazuje, że lotnictwo i turystyka osiągną „normalność” dopiero w 2023 r.. Brakuje słów, aby odpowiednio opisać wpływ pandemii COVID-19 na turystykę i lotnictwo komercyjne.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.