Holenderski rząd wstrzymał plan ratunkowy KLM, holenderskie skrzydło Air France AIRF.PA-KLM. Konsekwencja ta była wynikiem decyzji pilotów o odrzuceniu zamrożenia płac do 2025 roku.
KLM miał otrzymać pakiet 3,4 mld euro, w tym 1 mld euro w postaci bezpośrednich pożyczek rządowych. Poniedziałek z rzędu linia lotnicza musiała trzymać prawie całą swoją flotę na lądzie z powodu pandemii i odwołać tysiące lotów.
Aby przezwyciężyć pandemię COVID-19, KLM potrzebuje pomocy finansowej gwarantowanej przez rząd holenderski. Odbyły się rozmowy ze związkami i wiele z nich zaakceptowało narzucone warunki, z wyjątkiem związku pilotów, który zgodził się już na zamrożenie płac do marca 2022 roku. Porozumienie to nie zadowala tych w rządzie, którzy wzywa do zamrożenia wynagrodzeń wszystkich pracowników KLM do marca 2025 r.
Holenderski rząd wstrzymał plan ratunkowy KLM
Przed ogłoszeniem rządu dyrektor generalny KLM Pieter Elbers powiedział, że „Bez tej pożyczki KLM nie będzie w stanie przetrwać tych trudnych czasów. KLM nie zbankrutuje od razu, tylko że jego rezerwy „nie wytrzymają dłużej niż kilka miesięcy”.
Holenderski minister finansów Wopke Hoekstra ogłosił, że pożyczka nadal może zostać przyznana, o ile KLM zgodzi się na długoterminowe zamrożenie płac.
Związki reprezentujące personel naziemny i pokładowy zgodziły się na przedłużone zamrożenie płac. W związku z tym podpisali „klauzulę zobowiązań” linii lotniczej z holenderskim Ministerstwem Finansów.
Air France-KLM odnotował 67% spadek przychodów w trzecim kwartale do 2,34 miliarda euro, w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, kiedy zanotował przychody w wysokości 7.45 miliarda euro. Zadłużenie netto linii lotniczej wzrosło o 3 mld euro do 9 mld.
Do końca roku KLM zwolni 15% swoich pracowników. Odsetek ten wynosi około 5000 pracowników. Ponadto wraz z drugą falą pandemii liczba zwolnień prawdopodobnie wzrośnie.