Dziś rano na konferencji Ten Airways wprowadził na rynek markę Fly Romania w ramach którego będzie obsługiwać kilka lotów krajowych i międzynarodowych. W imieniu przedsiębiorstwa głos zabrali: Cătălin Buţu, dyrektor generalny Ten Airways; Ovidiu Tender, większościowy udziałowiec Ten Airways i Roxana Badea, PR Manager.
Fly Romania rozpocznie oficjalnie swoją działalność 15 maja 2014 roku. Oprócz zapowiadanych już przez nas lotów krajowych, Bukareszt - Tulcza i Bukareszt - Timisoara, linia lotnicza będzie obsługiwać kilka destynacji we Włoszech, Hiszpanii, Niemczech i Turcji.
„Na początek uruchomimy kilka tras, które obejmą zarówno klasyczne kierunki z dobrze zdefiniowanym popytem, jak Bukareszt – Timisoara, gdzie proponujemy jedną taryfę 69.90 EUR/segment, jak i nowe lub sezonowe kierunki, takie jak wyścig Bukareszt - Antalya, funkcjonujący od czerwca. W przyszłości zamierzamy rozszerzyć nasze trasy i już prowadzimy zaawansowane rozmowy z kilkoma lotniskami, aby móc obsługiwać nowe kierunki, zarówno krajowe, jak i międzynarodowe.”, podkreśla Cătălin Buţu, dyrektor generalny Ten Airways.
Loty na trasie Bukareszt — Timisoara będą kursowały codziennie z wyjątkiem sobót, a Bukareszt - Tulcea będą kursowały trzy razy w tygodniu. Trasy międzynarodowe będą obsługiwane w następujący sposób:
Bergamo z dwoma lotami w tygodniu z Tulcea, Werona z trzema lotami w tygodniu z Timisoary i Bukaresztu, Genua z trzema lotami w tygodniu z Bukaresztu, Barcelona z trzema lotami w tygodniu z Bukaresztu, Frankfurt z trzema lotami w tygodniu z Bukaresztu i jednym z Tulcei i Antalyi z tygodniem wyścig w Bukareszcie od czerwca.
Dla tras krajowych taryfy będą odpowiednio unikalne 69.90 EUR / segment dla Bukareszt-Timisoara i 49.90 EUR / segment dla Bukareszt-Tulcea, natomiast ceny na trasach międzynarodowych zaczynają się od 29.90 euro/segment.
Fly Romania sytuuje się pomiędzy tanim a pełnym zakresem usług, oferując szeroki zakres usług wliczonych w cenę biletu: bagaż rejestrowany do 20 kg, bagaż kabinowy do 7 kg, catering na pokładzie. Trasy krajowe będą serwowane z wodą, sokami, kawą i kanapkami. A dania gorące będą serwowane na trasach międzynarodowych. Naliczany będzie alkohol i produkty wolnocłowe.
Loty będą obsługiwane samolotami MD-82/83 należącymi do Ten Airways. Samoloty są dość stare, ale przewoźnik zapewnia nas o ich prawidłowym funkcjonowaniu. Modele te nadal znajdują się we flotach takich linii lotniczych, jak American Airlines (zostaną wycofane w 2018 r.) i Delta Air Lines, ale nie na długo.
Poniżej harmonogram operacyjny:
Z mojego punktu widzenia wiadomość jest dobra, bo ten operator startuje również na rejsach regularnych. Widziałem ludzi, którzy są optymistyczni i chętni do osiągnięcia wspaniałych rzeczy z Fly Romania. Cătălin Buţu, dyrektor generalny Ten Airways, szacuje ruch na 100 000 pasażerów w pierwszym roku działalności (30 000 na trasach wewnętrznych i 70 000 na trasach zewnętrznych). Podoba mi się pomysł przelotów do/z Tulczy, lotnisko w tej okolicy ma duży potencjał w warunkach, w których Międzynarodowy Port Lotniczy „Mihail Kogalniceanu” Konstanca jest słabo obciążony. W przyszłości planują modernizację floty o nieco nowsze i inne samoloty. Obstawiamy Boeinga 737.
Będą też loty między Gwineą Bissau (państwo Afryki Zachodniej) a Lizboną, być może nawet wcześniej niż 15 maja 2014 r. Zrobiliśmy krótką symulację i znaleźliśmy ceny z podróży w obie strony 611 EUR, a częstotliwość wyniesie 3 loty tygodniowo.
Taryfy są wgrywane do systemu, a bilety można zamawiać od flyromânia.com.
Życzę im jak najwięcej pełnych lotów i mam nadzieję, że wszystko przebiegnie zgodnie z harmonogramem. Wiem, że wiele osób jest sceptycznie nastawionych, ale dobrze jest poczekać na pierwsze loty, zobaczyć ewolucję, a potem wyciągnąć wnioski. W tym roku będę również latał na pokładzie tych samolotów i wrócę z większą ilością szczegółów.