Aktualizacja 12 marca 2014: Malaysia Airlines potwierdziły, że straciły kontakt z Boeingiem 777-200ER na MH370

9 3.027

8 marca 2014 r., linie Malaysia Airlines potwierdziły, że straciły kontakt z samolotem Boeing 777-200ER lot operacyjny MH370. Samolot przewoził 239 osób (227 pasażerów, w tym 2 dzieci i 12 członków załogi) i wykonywał lot między Kuala Lumpur a Pekinem.

Wiele pytań, bardzo mało odpowiedzi. Wszyscy zastanawiamy się, co doprowadziło do nagłego zniknięcia samolotu z radarów. Nie mówimy o lekkim samolocie, ale o jednym z najlepszych samolotów na świecie. W ciągu 20 lat eksploatacji bardzo niewiele samolotów 777 uczestniczyło w incydentach, a pierwszy wypadek z ofiarami miał miejsce w zeszłym roku, głównie z powodu błędu pilota (dochodzenie jest w toku).

Malaysia Airlines potwierdziły, że straciły kontakt z Boeingiem 777-200ER

Sprawdź każdy możliwy utwór. Omówiono możliwy atak terrorystyczny, rozważana jest eksplozja na wysokości 35 000 stóp, być może porwanie. Niezależnie od sytuacji samolot musi gdzieś być, ale nie można go znaleźć. Sytuacja jest jeszcze dziwniejsza, ponieważ na pokładzie MH370 nie było żadnych oznak problemów. Nie było sygnałów SOS, żadnych usterek technicznych.

Aktualizacja 03:34 - 12.03.2014: Cătălin Popescu, były pilot Boeinga 747 w China Airlines, powołuje się na pomysł bardzo silnej eksplozji, która doprowadziła do zniknięcia samolotu Boeing 777-200ER podczas lotu MH370.

Aktualizacja 02:53 - 12.03.2014: Poszukiwania będą kontynuowane piąty dzień z rzędu od zniknięcia samolotu, a docelowe miejsca to: Morze Andamańskie, Cieśnina Malakka i Morze Południowochińskie.

Aktualizacja 02:39 - 12.03.2014: Policja jest zaniepokojona zniknięciem Boeinga 777-200ER z czterech stron: porwanie, sabotaż, problemy psychologiczne między pasażerami a członkami załogi, problemy osobiste pasażerów/członków załogi.

Oczywiście nie zrezygnowano z idei wybuchu, awarii technicznych. Bez samolotu wszystko jest możliwe.

Aktualizacja 02:26 - 12.03.2014: Sytuacja z zaginionym samolotem przybiera dziwny obrót. Według urzędnika armii malezyjskiej wydaje się, że samolot leciał na małej wysokości i po niezadeklarowanej trajektorii, odwrotnej do normalnej. Cztery dni później urzędnik armii malezyjskiej powiedział, że samolot był na radarze wojskowym przez około godzinę po tym, jak radar cywilny zgłosił jego zaginięcie.

Sytuacja już rodzi kilka pytań bez odpowiedzi.

Aktualizacja 23:09 - 10.03.2014: Boeing dołączył do amerykańskiej Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu jako doradca techniczny. Zespół jest rozmieszczony w regionie, aby zapewnić pomoc.

Według Financial Times, Irańczycy kupili skradzione paszporty z tajlandzkiego kurortu Pattaya, używając skradzionych paszportów.

Statek USS Kidd dołączy do statku USS Pinckney i wspólnie weźmie udział w poszukiwaniach Boeinga 777-200ER, który zaginął 8 marca 2014 roku. USS Kidd ma 2 śmigłowce MH-60R Seahawk i oferuje takie same udogodnienia jak siostra USS Pinckney.

Aktualizacja 14:10 - 10.03.2014: Według VNExpress, samolot pasażerski zgłosił kilka dużych kawałków unoszących się 60 km na południowy wschód od Vung Tau, nadmorskiego miasta w Wietnamie.

Aktualizacja 14:00: Malezyjskie władze przeanalizowały plamy ropy znalezione na morzu i stwierdziły, że nie pochodziły one z zaginionego samolotu. Trwają również dochodzenia w sprawie dwóch osób, które podróżowały ze skradzionymi paszportami. Zidentyfikowano jednego z dwóch pasażerów, którzy weszli na pokład ze skradzionymi paszportami.

Przypominamy, że dwie osoby kupiły bilety ze skradzionymi paszportami w imieniu Christiana Kozela i Luigiego Maraldiego.

Aktualizacja 11:49 - 10.03.0214: Od zniknięcia Boeinga 48-777ER minęło już ponad 200 godzin i wiadomości nie są zbyt optymistyczne. Poszukiwania trwają do dziś. Obszar poszukiwań został rozszerzony, podobnie jak flota. Samolot Lockheed P-3 Orion został wysłany przez Nową Zelandię do udziału w misji poszukiwawczej i lokalizacyjnej. Chiny wzywają do wzmożonych wysiłków w poszukiwaniu zaginionego samolotu. W misji lokalizacyjnej i ratowniczej uczestniczą obecnie zespoły z Australii, Chin, Tajlandii, Indonezji, Singapuru, Wietnamu, Filipin, Nowej Zelandii i Stanów Zjednoczonych.

Aktualizacja 18:31: Datuk Azharuddin Abdul Rahman, dyrektor generalny Departamentu Lotnictwa Cywilnego Malezji (DCA), powiedział, że wrak znaleziony w pobliżu wyspy Tu Chao w Wietnamie nie należał do zaginionego samolotu. Zorganizował konferencję prasową w hotelu niedaleko międzynarodowego lotniska w Kuala Lumpur.

Datuk Azharuddin Abdul Rahman

Operacje wyszukiwania będą kontynuowane przez noc. Uczestniczy w nich wielonarodowa flota 40 statków. Poszukiwania lotnicze przerwano o godzinie 19.00 (czasu lokalnego). Zasięg wyszukiwania został rozszerzony z 20 mil do 50 mil morskich.

Władze wietnamskie opublikowały zdjęcie podejrzanego fragmentu unoszącego się 80 km na południowy zachód od wyspy Tho Chu.

Aktualizacja 16:40: Władze wietnamskie opublikowały zdjęcie podejrzanego fragmentu unoszącego się 80 km na południowy zachód od wyspy Tho Chu. Uważa się, że należy do samolotu Boeing 777-200. Malezja zwróciła się do wietnamskich władz lotnictwa cywilnego o zezwolenie 5 statkom na wejście na wody wietnamskie w celu poszukiwania podejrzanych fragmentów pływających. Operacja odbędzie się w nocy.

BiSevV6CYAAXXLl


(źródło zdjęć: Wall Street Journal)

Aktualizacja 12:57: Radar wojskowy wskazuje, że samolot wykonał zwrot. Ahmad Jauhari Yahya, prezes grupy MAS, powiedział, że taki powrót i zejście z trajektorii może nastąpić w warunkach, w których pilot nie może kontynuować zaplanowanego toru lotu. Normalnie takie decyzje pilot zgłasza do wieży kontrolnej, ale także do bazy, co w tym przypadku nie miało miejsca.

To, co sprawiło, że wszyscy pomyśleliśmy, to nagłe zniknięcie samolotu. Nie było sygnałów SOS, żadnych sygnałów, że samolot ma kłopoty. Remont techniczny został wykonany 10 dni temu. Nie było sygnałów z ELT (nadajnik awaryjnego lokalizatora).

Aktualizacja 12:41: Według ST Foreign Desk, szef malezyjskich sił zbrojnych powiedział, że w poszukiwaniach Boeinga 22-40 brały udział 777 samoloty, 200 statków, śmigłowce i statki Straży Przybrzeżnej. Dołączył do nich amerykański niszczyciel USS Pinckney.

USS Pinckney

Singapur wysłał dwa statki i helikopter Sikorsky S-70B do SSRV MV Swift Rescue z nurkami na pokładzie.

nave_singapore

W poszukiwania zaginionego samolotu zaangażowane są Malezja, Wietnam, Filipiny, Chiny i Stany Zjednoczone.

Aktualizacja 12:37: Urzędnicy badają tożsamość 4 pasażerów na pokładzie MH370. Są dwie osoby, które weszły na pokład skradzionych paszportów, plus dwie inne osoby. FBI przyłącza się do śledztwa.

Aktualizacja 05:19: Według ABC News, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wysyła zespół do Azji, wraz ze specjalistami Boeinga i FAA, aby pomóc w zbadaniu zaginionego samolotu.

Aktualizacja 03:40: Od zniknięcia Boeinga 24-777ER minęły ponad 200 godziny, a władze tego nie śledzą. Linia lotnicza wydała siódme oświadczenie, w którym poinformowała, że ​​dokłada wszelkich starań, aby zapewnić wsparcie poszkodowanym rodzinom, w tym pomoc finansową. Linie lotnicze Malaysia Airlines wysłały 7 osoby, w tym członków Fundacji Tzu Chi, w celu zapewnienia emocjonalnego wsparcia poszkodowanym krewnym i rodzinom.

Zeszłej nocy zespół zarządzający Malaysia Airlines przybył do Pekinu, aby spotkać się z przedstawicielami mediów i członkami rodziny zaginionych.

Tymczasem linie lotnicze Malaysia Airlines stworzą centrum dowodzenia w Kota Bharu w Malezji lub w Ho Chi Minh w Wietnamie. Linia lotnicza stale współpracuje z władzami, obawiając się najgorszego. Specjalista ds. odzyskiwania po awarii z Atlanty w USA pomoże Malaysia Airlines w tych trudnych czasach.

Wyszukiwanie zostało wznowione. Wszystkie informacje i wskazówki, które się pojawiły i pojawiają się, są badane. Sprawdzany jest ślad skradzionych paszportów, dokonywane są kontrole na paskach paliwowych… Przed nami kolejny długi dzień poszukiwań, analiz i deklaracji. Będziemy na miejscu i wrócimy z informacjami.

Aktualizacja 21:41: Malaysia Airlines nie potwierdzają ani nie zaprzeczają w prasie pewnych informacji o paskach paliwowych, skradzionych paszportach itp. Nadal jest optymistą. Liczymy też na najlepsze, choć niżej powiedziałem, że nie wierzę w cuda.

140309-MH370-droga-lotu-2

Aktualizacja 19:26: Po wielu godzinach poszukiwań samolot Boeing 777-200ER nie został jeszcze odnaleziony. W misji zlokalizowania i uratowania samolotu na wodach Zatoki Tajlandzkiej wzięło udział kilka samolotów, helikopterów i statków. Pojawiły się informacje na temat 15-kilometrowych pasów paliwowych odkrytych na Morzu Południowochińskim, ale nie jest jeszcze jasne, czy należą one do zaginionego samolotu.

urme de carburant
ślady paliwa

Pojawiły się doniesienia, że ​​na pokładzie samolotu znajdowały się dwie osoby ze skradzionymi paszportami. Austriak i Włoch, którzy byli na liście pasażerów, zostali znalezieni w swoich domach, oboje twierdzili, że kradli paszporty odpowiednio na 2 lata i 1 rok. Władze sprawdzają listę pasażerów i monitorują kamery monitorujące, aby wykryć dwóch potencjalnych podejrzanych.

To naturalne i normalne, że czeka się na odnalezienie wraku, czekanie na wskazówkę, która przedstawi sytuację samolotu. Ale obstawiamy akt terrorystyczny, czemu nie zaprzeczają również władze Malezji. Sposób, w jaki samolot Boeing 777-200, uznany za najbezpieczniejszy komercyjny model pasażerski dedykowany do lotów długodystansowych, jest zbyt podejrzany. Plus Malaysia Airlines mają 5 gwiazdek Skytrax i nie są one łatwe do zdobycia.

Nie wierzę w cuda, a tym bardziej po tylu godzinach od zniknięcia samolotu z radaru. Poczekamy na nowe informacje, ale obawiam się, że wiadomości będą coraz bardziej pesymistyczne i nieszczęśliwe.

Dla krewnych na pokładzie lot MH370 zawsze będzie opóźniony…

BiK4Ho_CMAWi4U

Aktualizacja 09:23: Samolot Boeing 777-200, który zniknął z radaru o 02:40 8 marca 2014 roku, jest przeszukiwany przez samolot, 2 helikoptery i 4 statki wysłane przez rząd Malezji. Chiny wysłały dwa statki, a Filipiny samolot i 3 okręty patrolowe na Morze Południowochińskie.

Aktualizacja 09:19: Dyrektor generalny Malaysia Airlines mówi, że loty firmy będą odbywać się normalnie,

Aktualizacja 09:16: Władze wietnamskie nie mogą potwierdzić dokładnej pozycji samolotu. To smutne, że niektóre informacje dostarczone przez flightradar24 zostały zignorowane, a godziny mijają. Samolot płonął przez 7.5 godziny, odkąd zniknął z radaru. Do tej pory paliwo się skończyło, więc gdzieś pomiędzy Kuala Lumpur a Pekinem musi być ten Boeing 777-200.

Aktualizacja 06:57:

Aktualizacja 06:37: Agencja informacyjna Xinhua zacytowała doniesienia wietnamskich mediów mówiące, że wietnamski zespół poszukiwawczo-ratowniczy wykrył sygnał samolotu około 220 km na południowy zachód od wietnamskiego wybrzeża Ca Mau na oceanie. Zdjęcie zamieszczone na Flightradar24 pokazuje w przybliżeniu obszar, w którym samolot mógł zniknąć.

Aktualizacja 06:02: Boeing 777-200ER (9M-MRO) ma 11.8 lat. Pierwszy lot odbył się 14. 05 2002-31H05ER wszedł do floty Malaysia Airlines. Jest napędzany 2002 silnikami RR Trent 777. Urzędnicy Rolls-Royce'a twierdzą, że prowadzą sprawę i są do dyspozycji władz ze wszystkim, czego potrzebują.

Aktualizacja 05:35: Dowódcą samolotu był 53-letni Zaharie Ahmad Shah, który miał 18365 godzin lotu. W 1981 roku dołączył do Malaysia Airlines. Do Malaysia Airlines dołączył w 27 roku.

Kapitan Zaharie Ahmad Shah
Kapitan Zaharie Ahmad Shah

Aktualizacja 05:31: Na konferencji prasowej urzędnicy Malaysia Airlines przedstawili listę pasażerów według narodowości: 153 pasażerów z Chin (152 + 1 dziecko), 38 pasażerów z Malezji, 12 pasażerów z Indonezji, 7 pasażerów z Australii, 3 pasażerów z Francji, 4 pasażerów z Stany Zjednoczone (3+1 dziecko), 2 pasażerów z Nowej Zelandii, 2 z Ukrainy, 2 z Kanady, 1 pasażer z Rosji, 1 pasażer z Tajwanu, 1 pasażer z Włoch, 1 pasażer z Holandii, 1 pasażer z Austrii.

Aktualizacja 04:52: Samoloty Boeing 777 nie brały udziału w katastrofach do 2013 roku, kiedy Samolot Boeing 777-200ER Asiana Airlines wykonujący lot 214 nie wylądował na lotnisku w San Francisco. Samolot uderzył w tamę na końcu pasa startowego iw wyniku wypadku zginęły 3 osoby.

Aktualizacja 04:45: Meteorolog Michel Palmer powiedział NBC, że w rejonie Kuala Lumpur nie ma żadnych znaczących warunków pogodowych aż do Azji Południowo-Wschodniej.

Aktualizacja 04:35: stosownie Flightradar24 obrazy, samolot Boeing 777-200 (9M-MRO) podobno zniknął gdzieś w wodach Zatoki Tajlandzkiej.

b777_MAS_flight

(Kliknij, aby powiększyć)

Aktualizacja 04:30: Zdjęcie dziennikarzy i policji na lotnisku w Pekinie.

BiK8pGPIUAEF32F

Aktualizacja 04:01: Chińska agencja informacyjna Xinhua poinformowała, że ​​na pokładzie Boeinga 777-200, który obsługiwał lot MH370, znajdowało się 160 chińskich pasażerów.

Aktualizacja 03:48: Malaysia Airlines ogłosiły, że pasażerowie na pokładzie MH370 byli 13 różnych narodowości.

Aktualizacja 03:30: Wiceprezes Malaysia Airlines powiedział CNN, że trwają operacje poszukiwawczo-ratownicze: „Nie mamy pojęcia, gdzie jest teraz ten samolot”.

Malaysia Airlines potwierdziły w komunikacie prasowym, że straciły kontakt z samolotem Boeing 777-200 lot operacyjny MH370. Samolot przewoził 239 osób (227 pasażerów, w tym 2 dzieci i 12 członków załogi) i wykonywał lot między Kuala Lumpur a Pekinem.

Lot MH370 zniknął z radaru o 2:40 (20:40 czasu rumuńskiego). Samolot wystartował o 00:41 (18:41 czasu rumuńskiego) z Kuala Lumpur i miał wylądować w Pekinie o 06.30:00.30 (XNUMX:XNUMX czasu rumuńskiego).

Malaysia Airlines obecnie współpracują z władzami w celu zlokalizowania samolotu. Zostały aktywowane zespoły lokalizacyjne i ratownicze.

Boeing monitoruje lokalizacje związane z samolotami Boeing 777-200 Malaysia Airlines.

9 komentarzy
  1. Mistrz RA mówi

    Bez słów ! Samolot, uważany za jeden z najbezpieczniejszych - chyba najbezpieczniejszy, linia lotnicza w One World ,,,, pilot, z dużym doświadczeniem, pogoda Ok…
    Mimo że MA miał problemy w przeszłości, w pewnym sensie je rozwiązał.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.