Po długiej przerwie flota samolotów Boeing 737 MAX znów wznosi się w powietrze. FAA (Federalna Administracja Lotnictwa) zatwierdziła go wznowienie lotów samolotami 737 MAX, w listopadzie 2020 r. dla linii lotniczych podlegających jurysdykcji FAA.
Następnie inne władze terytorialne zgodziły się wznowić loty samolotami 737 MAX w Europie, Wielkiej Brytanii, Kanadzie, Brazylii i Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Nie dzieje się tak jednak w Azji, gdzie flota samolotów 737 MAX pozostaje na ziemi.
W lutym 2019 r., kiedy Boeing 737 MAX był w służbie operacyjnej, loty tego typu samolotami stanowiły 1,1% globalnej przepustowości. W lutym 2021 r. flota 737 MAX obsługuje tylko 0,4% globalnej przepustowości, biorąc pod uwagę, że wiele planowych lotów i tras jest zawieszonych z powodu pandemii COVID-19.
W 2019 roku w swoich flotach było 36 operatorów z samolotami 737 MAX. Obecnie tylko 8 linii lotniczych zdecydowało się na wznowienie lotów samolotami MAX.
2 lata temu, Southwest Airlines był największym operatorem samolotów Boeing 737 MAX, z 41 jednostkami we flocie. W lutym 2021 flota samolotów MAX Southwest Airlines nie wrócił na lot, który był zaplanowany na ten miesiąc. American Airlines i United Airlines wznowiono loty 737 MAX, ale z mniejszą częstotliwością niż w 2019 r.
American Airlines wprowadziły samoloty 737 MAX na 19 z 1423 tras
American Airlines wprowadziły samoloty 737 MAX na 19 z 1423 tras, którymi latał w lutym 2021 r., co stanowi około 1% sieci. Linie American Airlines MAX latają głównie z centrum Miami na trasach krajowych i międzynarodowych. American Airlines posiadają 41 737 samolotów MAX 8.
United przywróciło samoloty 737 MAX tylko na trasach krajowych i, podobnie jak w przypadku American Airlines, obecność nowych samolotów występuje na 1% obsługiwanych lotów, ale jest to mniej więcej tyle samo, co 2 lata temu. United ma 30 737 samolotów MAX 9.
Połączony Southwest AirlinesW lutym 2019 r. jedna z największych tanich linii lotniczych w Stanach Zjednoczonych obsługiwała 737 lotów MAX na 254 trasach, co stanowi 15% sieci operacyjnej. Nie wiadomo, jaka będzie strategia firmy dla nowych MAX-ów, a loty zostaną wznowione w tym miesiącu.
Poza Stanami Zjednoczonymi nowe 737 MAX były również używane w lutym przez Aeromexico, GOL Linhas Aereas, Copa Airlines i Air Canada. Należy zauważyć, że Aeromexico i GOL Linhas Aereas zwiększyły swoje zdolności przewozowe w porównaniu z tym samym okresem w 2019 roku. GOL zdecydował się na wprowadzenie samolotów 737 MAX na 42 spośród wszystkich obsługiwanych tras, co stanowi 14% jego siatki połączeń.
Podsumowując, Boeing 737 MAX znajduje swoje miejsce we flotach linii lotniczych. Z pewnością coraz więcej przewoźników lotniczych będzie wskrzeszać flotę MAX, byle tylko dopuścić do pandemii.