Universal Hydrogen zaprezentował pierwszy silnik turbośmigłowy napędzany wodorem!

Universal Hydrogen, firma, której celem jest opracowanie zestawu do konwersji nafty na wodór do silników lotniczych ATR 72 i De Havilland Canada DHC-8-300, zademonstrowała całkowicie wodorowy silnik Dash 8. 

Firma opublikowała wideo z testu 19 stycznia 2023 r. Według Universal Hydrogen, filmowanie jazdy próbnej odbędzie się wkrótce, gdy będzie ona kontynuowana na Dash 8, rejestracja N330EN.

American Airlines jest jednym z inwestorów firmy, ponieważ amerykański przewoźnik dokonał strategicznej inwestycji w Universal Hydrogen w październiku 2022 r. American Airlines zainwestowały nieujawnioną kwotę, dołączając do takich firm jak Airbus Ventures, GE Aviation i innych jako inwestorzy strategiczni w Universal Hydrogen.  

To działa! Pierwsze całkowicie włączone śmigło #wodór moc ogniwa paliwowego. Teraz pojawiają się owiewki. Materiał z testów taksówek już wkrótce. Bądź na bieżąco z tym. pic.twitter.com/Y4NpK19zrr

— Universal Hydrogen Co. (@Uniwersalny_H2) 18 stycznia 2023 r.

Firmą Universal Hydrogen kieruje współzałożyciel i dyrektor generalny (CEO) Paul Eremenko, który jest byłym dyrektorem technicznym (CTO) Airbusa i United Technologies Corporation (UTC). Ta ostatnia połączyła się z Raytheon Corporation w kwietniu 2020 roku, tworząc Raytheon Technologies. 

Firma planuje rozpoczęcie obsługi lotów pasażerskich napędzanych wodorem od 2025 roku. We wrześniu 2022 roku podpisała umowę o współpracy z DAT, regionalną linią lotniczą w Danii, która oferuje również rozwiązania ACMI i leasingu z załogą, oraz Everfuel, duńską firmą zajmującą się produkcją energii i firma dystrybucyjna.

Trzy firmy połączą siły, aby „zmienić regionalne lotnictwo w Danii”, umożliwiając loty bezemisyjne z wykorzystaniem wodoru jako napędu. Universal Hydrogen dostarczy zestawy do konwersji dla samolotów DAT ATR 72-600 latających na trasach krajowych w Danii.