Dzisiaj, 18 listopada 2020, as Informujemy o tym od 10 listopada, FAA zezwoliła na powrót samolotów Boeing 737 MAX do służby operacyjnej.
Administrator FAA Steve Dickson podpisał dziś zamówienie torujące drogę samolotom Boeing 737 MAX do wznowienia lotów komercyjnych. Po 20 miesiącach i kompleksowym i metodycznym procesie przeglądu i ponownej oceny samoloty 737 MAX mogą swobodnie latać.
W tym czasie personel FAA ciężko pracował, aby zidentyfikować i rozwiązać wszelkie problemy związane z bezpieczeństwem napotkane w rodzinie samolotów 737 MAX. Ponadto, administrator FAA był bezpośrednio zaangażowany w proces ponownej oceny, pilotując Boeinga 737 MAX.
Przypominamy, że 2 737 samolotów MAX rozbiło się z powodu problemów technicznych, w wyniku czego zginęło 346 osób, pasażerów i załóg lotniczych. Lion Air 610 şi Leśniczówka 302.
Oprócz zniesienia ograniczeń FAA wydała dyrektywę zdatności do lotu, określającą, jakie zmiany należy wprowadzić, zanim samolot 737 MAX będzie mógł powrócić do służby. Wydała zawiadomienie o zdatności do lotu do Wspólnoty Międzynarodowej (CANIC) i opublikowała wymagania szkoleniowe MAX.
Jednocześnie linie lotnicze, które zaparkowały swoje samoloty 737 MAX, muszą podjąć niezbędne działania konserwacyjne, aby przygotować je do ponownego lotu.
Projekt i recertyfikacja tego samolotu obejmowały bezprecedensowy poziom wspólnej i niezależnej analizy przeprowadzonej przez władze lotnicze na całym świecie.
Po powrocie samolotów 737 MAX do służby operacyjnej FAA będzie nadal ściśle współpracować z partnerami lotnictwa cywilnego w celu oceny możliwych dalszych ulepszeń samolotu.
Dla zainteresowanych i pasjonatów poniżej przedstawiamy wszystkie dokumenty wystawione przez FAA w dniu 18 listopada 2020 r., wszystkie związane z rodziną samolotów 737 MAX.