Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego (FAA) jest w końcowej fazie przeglądu proponowanych zmian Boeinga 737 MAX. Administrator FAA Steve Dickson, powiedział Reuterowi, że ma znieść nakaz aresztowania samolotu od 18 listopada.
Boeing rozwiązał problemy z bezpieczeństwem 737 MAX, który spowodował dwie katastrofy lotnicze, w których zginęło 2 osób.
737 MAX będzie mógł wrócić do lotu 18 listopada 2020 r.
To pozwolenie na lot byłoby ważnym krokiem w odbudowie producenta Boeinga. Firma pogrążyła się w najgorszym kryzysie finansowym w historii z powodu uziemienia najlepiej sprzedającego się samolotu w 2019 roku na całym świecie.
Southwest Airlines, największy na świecie operator samolotów 737 MAX, powiedział, że dostosowanie się do wymogów FAA zajmie kilka miesięcy i nie zamierza planować lotów samolotów wcześniej niż w drugim kwartale 2021 r.
Uziemienie tych samolotów kosztowało miliardy dolarów. Linie lotnicze będą musiały zapewnić aktualizacje oprogramowania i nowe szkolenie pilotów. Ten proces zajmie co najmniej 30 dni.
Gdy pandemia koronawirusa pogłębiła kryzys MAX, Boeing ograniczył produkcję i zwolnił tysiące pracowników. Negocjacje z liniami lotniczymi zostały zawieszone na dostawę około 450 wyprodukowanych już samolotów 737 MAX.
Boeing odmówił skomentowania informacji spekulowanych przez międzynarodową prasę.