16 klientów Boeinga otrzymało zalecenie od producenta, aby sprawdzić samoloty Boeing 737 MAX pod kątem możliwego problemu z układem elektrycznym przed umożliwieniem im wykonywania lotów komercyjnych. Zalecenie zostało wydane, aby umożliwić weryfikację istnienia elementu systemu zasilania.
Southwest Airlines, American Airlines, United i Alaska Airlines zatrzymały na ziemi część samolotów Boeing 737 MAX, około jednej trzeciej samolotów MAX eksploatowanych na całym świecie.
„W tej kwestii produkcyjnej ściśle współpracujemy z Federalną Administracją Lotnictwa USA. Poinformujemy również naszych klientów o statku powietrznym, którego dotyczy problem, oraz przekażemy instrukcje dotyczące odpowiednich działań naprawczych.”, powiedział Boeing.
Przypominamy, że 24 lutego Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydała nową dyrektywę zdatności do lotu (AD) dla samolotów Boeing 737 NG i MAX, po otrzymaniu kilku raportów o pęknięciach w zespole mocowania ogranicznika drzwi przednich.
Nowa dyrektywa obowiązująca od 29 marca 2021 r., odnosi się do samolotów wchodzących w skład rodziny Boeing 737 NG, a także rodziny Boeing 737 MAX i dotyczy 1.075 samolotów zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych. Również, Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) będzie monitorować każdy lot samolotów Boeing 737 MAX weryfikacja wydajności Floty MAX, gdy samolot powraca do służby operacyjnej.