Boeing 737, 737 MAX, 787, Airbus A380 - problem z samolotami

0 3.216

O samolotach, lotach i podróżach piszę od ponad 7 lat. Zacząłem od artykułu o tym informującego Airbus dostarczył 5000. samolot A320. Pisałem o nowych samolotach, o wielu uruchomieniach tras, o sukcesie linii lotniczych, czy o bankructwie niektórych linii lotniczych.

Pisałem też o problemach z samolotami. Pamiętacie problemy z samolotami Boeing 787? W 2013 roku flota 787 Dreamliner została uziemiona z powodu baterii. Zapalili się i zapalili. Ale Boeingowi udaje się rozwiązać problemy, a samoloty 787 Dreamliner latają bezpiecznie.

Niespokojne samoloty

W ciągu 7 lat pisałem również o innych problemach, jakie napotykałem w samolotach, większość z nich dotyczy pęknięć lub zużytych części przed szacowanym terminem.

Tak jest nadal w przypadku 737 samolotów nowej generacji, które mają problemy ze zużyciem systemów mocowania skrzydeł i kadłuba. Inspekcja samolotów Boeing 737NG -600, -700, -700C, 800 i 900ER również popełniła pierwsze "ofiary". GOL i Southwest Airlines odkryły samoloty z problemami. 11 i 2 samoloty Boeing 737NG zostały tymczasowo wycofane ze służby operacyjnej, aby zaradzić problemom.

Podejrzewa się też, że samoloty A380 pękają na końcach skrzydeł. EASA wydała dyrektywę nakazującą dokładne przeglądy samolotów A380. Podejrzewa się o pękanie 30 konstrukcji wykonanych z aluminium (7449).

Ale największy kryzys to 737 MAX. Samoloty z rodziny Boeing 737 MAX zostały zarejestrowane na ziemi po wykryciu poważnych problemów z systemem MCAS (Maneuvering Characteristic Augmentation System). Z powodu tych problemów w podobnych warunkach rozbiło się 2 737 samolotów MAX. Wspominamy tutaj o katastrofie samolotu Lot JT610 şi lot ET302.

Czy latanie jest niebezpieczeństwem?

Władze lotnicze i producenci samolotów współpracują nad wprowadzeniem bezpiecznych samolotów do lotów komercyjnych. Ale presja finansowa, presja linii lotniczych i presja czasu prowadzą do takich sytuacji. Technologia się rozwija. Pojawiają się nowe stopy i materiały używane do produkcji samolotów. Niestety, krótki czas lub zastosowane scenariusze nie są w 100% skuteczne w testowaniu nowych konstrukcji.

Czy latanie jest niebezpieczeństwem? NIE! Samolot jest nadal najbezpieczniejszym środkiem transportu na świecie. Statystyki sieci bezpieczeństwa lotniczego udowadnia nam powyższe. Osobiście nadal latam z takim samym zaufaniem do samolotów i załogi jak 10 lat temu, trochę więcej w 2011 roku. Lataj z ufnością!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.