US Airways ogłosiły zamiar połączenia się z upadłą linią lotniczą American Airlines. Rozmowy rozpoczęły się na początku roku i wydaje się, że wszystko idzie dobrze, a nie w kierunku fuzji. Doug Parker, dyrektor generalny US Airways, negocjuje z liderami i związkami zawodowymi American Airlines.
Fuzja US Airways/American Airlines może być świetnym rozwiązaniem dla obu firm, oferującym możliwości obniżenia kosztów i uzupełniania tras, ale może też stworzyć równowagę na rynku amerykańskim w konkurencji z Unite/Continental i Delta.
Fuzja dwóch głównych amerykańskich przewoźników lotniczych, US Airways i American Airlines, może również spowodować duże ruchy w sojuszach lotniczych.
Dyrektor generalny Doug Parker powiedział, że US Airways nie ma nic przeciwko rodzinie Star Alliance, ale zdecyduje się przejść do OneWorld, sojuszu American Airlines. Doprowadziłoby to również do równowagi w 3 głównych sojuszach światowych.
Delta Air Lines pozostaje w SkyTeam, sojuszu, który obejmuje również Air France, Tarom, KLM itp. Unite / Continental pozostaje w Star Alliance, a nowa grupa US Airways / American Airlines dołączy do OneWorld.
Jeff Smisek, dyrektor generalny UNITED, powiedział Financial Times, że odejście US Airways z Star Alliance oznaczałoby stratę, ale fuzja z American Airlines to zrekompensuje.