Airbus A310 YR-LCA TAROM na ostatnim locie komercyjnym

1 1.827

sobota, 29 października 2016, Airbus A310 YR-LCA TAROM obsługiwał ostatni lot komercyjny. Niezapomniany dzień dla wielu miłośników lotnictwa, czy mówimy o pilotach, stewardesach czy pasażerach.

Airbus A310 YR-LCA TAROM

Samolot Airbus A310-300 YR-LCA w pierwszym locie ma 24.8 lat. Samolot o nazwie „Transylwania” trafił do floty TAROM 17 grudnia 1992 roku. Do 2003 roku samoloty A310 były wykorzystywane w lotach długodystansowych do Bangkoku, Pekinu, Nowego Jorku, Singapuru, Montrealu, ale także do europejskich miast.

Po rezygnacji z lotów transatlantyckich samoloty TAROM A310 kontynuowały loty do europejskich i wschodnich destynacji: Madrytu, Dubaju, Tel Awiwu, Wiednia, Amsterdamu, Aten itp. Polecieli nawet na trasie krajowej Bukareszt - Timisoara.

Wydarzenie, które oznaczało wycofanie samolotu z floty TAROM, miało miejsce przed Oficjalnym Salonem. Po wylądowaniu w Bukareszcie A310 (YR-LCA) został powitany przez byłych pilotów i stewardesy TAROM-u. W tym samym czasie miłośnicy lotnictwa i przedstawiciele mediów powitali najnowszy A310 TAROM. Była też tradycyjna kurtyna wodna.

Zdjęcia Airbusa A310 (YR-LCA) podczas ostatniego lotu

airbus-a310-tarom-rok-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-rok-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-rok-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

FOTO: Oana Cucu

ZDJĘCIE: Cristian Dumitru / AirlinesTravel.ro

airbus-a310-tarom-rok-lca-7

airbus-a310-tarom-yr-lca-6

FOTO: Laurentiu Taroiu

Chwila była emocjonalna i smutna. Oficjalnie od 29 października 2016 roku TAROM ma w swojej flocie 21 samolotów wąskokadłubowych (jednonawowych). Czy będzie w stanie objąć sieć operacyjną i aplikację na niektórych lotach?

We wrześniu 2016, niedługo potem Airbus A310 (YR-LCB) na emeryturępoprosiliśmy o punkt widzenia na przyszłość floty. TAROM nam odpowiedział.

W sezonie zimowym TAROM rozważa dwie opcje:
1. pokrycie obecnych tras 21 statkami powietrznymi dostępnymi we flocie, przy jednoczesnej ponownej ocenie istniejących częstotliwości i tras w portfolio TAROM.

2. wynajem samolotu w leasingu mokrym na pokrycie całego wolumenu operacyjnego, łącznie z dodatkowymi lotami czarterowymi w okresie zimowym.

Jaka będzie przyszłość floty TAROM począwszy od 2017 roku? Nie sądzę, żeby ktokolwiek wiedział dokładnie. Zgodnie z odpowiedzią otrzymaną od TAROM, analizowane są możliwości wynajmu samolotów w systemie leasingu suchego.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.