Wypadki z ofiarami w „portfolio” TransAsia Airways

1 491

TransAsia Airways jest trzecim co do wielkości przewoźnikiem lotniczym na Tajwanie. Rozpoczęła działalność 3 maja 21 roku jako pierwsza prywatna linia lotnicza na Tajwanie. Początkowo obsługiwała loty na trasie Taipei - Hualien - Taitung - Kaohsiung. Oprócz lotów TransAsia Airways świadczyły również usługi obsługi lotniskowej dla zagranicznych linii lotniczych. Usługi lotnicze funkcjonowały do ​​1951 roku, kiedy to zarząd firmy zdecydował się skoncentrować na usługach naziemnych, w szczególności gastronomii.


Loty krajowe wznowiono w 1988 r., po 30-letniej przerwie. Pierwszy ATR 72 wszedł do floty w 1991 roku. Od 1992 roku TransAsia Airways uruchamia loty czarterowe do międzynarodowych destynacji, takich jak Laoag, Manila, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Phuket, Danang i Manado. Międzynarodowe regularne loty zostały zainaugurowane w 1995 roku w Makau i Surabaya.

TransAsia Airways rozrosła się, rozwinęła i osiągnęła flotę 22 samolotów i lata do 33 krajowych i międzynarodowych destynacji. W 2014 roku utworzyła również niskokosztową spółkę zależną V Air, która rozpoczęła działalność 14 grudnia 2014 roku.

Ale ewolucję TransAsia Airways zakłóciły również wypadki:

* 30 stycznia 1995 roku samolot ATR 72-200 rozbił się 80 km na południe od Taipei podczas lotu z Penghu do Taipei. 4 osoby straciły życie.

* 21 grudnia 2002 r. samolot transportowy ATR 72-200 rozbił się z powodu lodu podczas lotu między Tajpej a Makau. Dwóch członków załogi straciło życie. Dochodzenie wykazało, że załoga lotnicza była nieświadoma i nie podjęła niezbędnych działań w związku z warunkami lodowymi nagromadzonymi na podzespołach samolotu.

* 23 marca 2003 r Airbus A321 (B-22603) TransAsia Airways uderzyły w ciężarówkę na pasie startowym lotniska Tainan. Nie było ofiar, tylko dwóch właścicieli ciężarówek zostało rannych. Samolot został poważnie uszkodzony.

* 23 lipca 2014 r. samolot ATR 72-500 (B-22810) rozbił się w pobliżu lotniska Magong na wyspie Penghu. Samolot obsługiwał lot GE-222 na trasie Kaohsiung - Magong i miał na pokładzie 54 pasażerów i 4 członków załogi. 48 osób straciło życie, a 10 osób doznało poważnych obrażeń. Niektóre raporty sugerują, że na ziemi było również 5 ofiar, a samolot uderzył w dzielnicę mieszkalną.

* W dniu 4 lutego 2015 r. samolot ATR 72-600 TransAsia Airways rozbił się zaraz po starcie, w rzece Keelung, niedaleko Tajpej. Samolot wystartował z pasa 10 lotniska Taipei-Sung Shan o godzinie 10:51 z 58 osobami na pokładzie (53 pasażerów i 5 członków załogi). Obecnie zginęło 31 osób, 15 zostało rannych i hospitalizowanych, a 12 nadal zaginęło.

ATR 72-600 (B-22816) był napędzany 2 silnikami Pratt & Whitney Canada PW127M i miał zaledwie 10 miesięcy we flocie Transasia Airways. Został dostarczony 15 kwietnia 2014 roku.

Trudno powiedzieć, co stało za niedawnym wypadkiem i nie sądzę, żeby to było właściwe. Katastrofa lotnicza ma kilka przyczyn mechanicznych i ludzkich. Poczekamy, aż śledczy wykonają swoją pracę i poinformujemy Cię, kiedy pojawią się pierwsze hipotezy.

W wyniku ostatnich katastrof lotniczych coraz więcej osób zaczyna unikać samolotów. Moim zdaniem tak się nie powinno. W rzeczywistości nie ma więcej katastrof lotniczych w porównaniu z poprzednimi latami ich liczba maleje z roku na rok, ale teraz korzystamy z wielu innych kanałów informacyjnych. O ile w minionych latach trudniej było do nas dotrzeć, bo nie było internetu, a smartfony były dopiero w fazie projektowania, to teraz wszystko jest o wiele bardziej dostępne i możemy udostępniać informacje w czasie rzeczywistym. Wspominam też, że liczba lotów rośnie w szybkim tempie z roku na rok, średnio o 5%. Tylko sobie to wyobraź Europejska przestrzeń powietrzna jest obsługiwana codziennie przez 30 000 lotów, w ciągu 24 godzin.

Życzymy czystego nieba i bezproblemowych lotów!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.