Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ogłosiło wyniki globalnego ruchu pasażerskiego za 2020 r., z których wynika, że popyt (RPK) spadł o 65.9% w porównaniu z 2019 r., co jest zdecydowanie największym spadkiem ruchu w historii lotnictwa.
Międzynarodowy popyt na pasażerów w 2020 r. wyniósł 75.6% w porównaniu z 2019 r. Przepustowość (ASK) spadła o 68.1%, a współczynnik obłożenia zmniejszył się o 19.2 punktu procentowego do 62.8%. Ruch krajowy w 2020 roku zmniejszył się o 48.8% w porównaniu do 2019 roku. Przepustowość spadła o 35.7%, a współczynnik obłożenia spadł o 17 punktów procentowych do 66.6%.
Ruch lotniczy w 2020 roku na całym świecie.
Azja-Pacyfik
Całoroczny ruch linii lotniczych w okolicy Azja-Pacyfik spadła o 80.3% w 2020 r. w porównaniu z 2019 r. Spadek o 94.7% odnotowano w grudniu, dzięki bardziej rygorystycznym środkom, w porównaniu ze spadkiem o 95% w listopadzie. Pojemność spadła o 74.1% w porównaniu do 2019 roku. Współczynnik obciążenia spadł o 19.5 punktu procentowego do 61.4%.
Europa
Przewoźnicy europejscy odnotowali spadek ruchu o 73.7% w 2020 r. w porównaniu do 2019 r. Przepustowość spadła o 66.3%, a współczynnik przeładunków spadł o 18.8 punktu procentowego do 66.8%.
Bliski Wschód
Roczne zapotrzebowanie na pasażerów linii lotniczych na Bliskim Wschodzie w 2020 r. było o 72.9% niższe niż w 2019 r. Roczna zdolność przewozowa spadła o 63.9%, a współczynnik obłożenia spadł o 18.9 punktu procentowego, osiągając 57.3%.
Ameryka Północna
Ruch linii lotniczych w Ameryce Północnej zmniejszył się o 75.4% w porównaniu z 2019 r. Przepustowość spadła o 65.5%, a współczynnik obłożenia spadł o 23.9 punktu procentowego do 60.1%.
Ameryka Łacińska
Linie lotnicze latynoamerykańskie odnotowały spadek ruchu o 71.8% rok do roku w porównaniu z 2019 r. Przepustowość spadła o 67.7%, a współczynnik obłożenia spadł o 10.4 punktu procentowego do 72,4%.
Afryka
Ruch afrykańskich linii lotniczych zmniejszył się o 69.8% w 2020 r. w porównaniu z 2019 r. Przepustowość spadła o 61.5%, a współczynnik obłożenia zmniejszył się o 15.4 punktu procentowego, osiągając 55.9%. Przewoźnicy w regionie skorzystali z mniej surowych ograniczeń dotyczących podróży międzynarodowych w porównaniu z resztą świata.
Perspektywy IATA twierdzi, że w 2021 r. popyt wzrośnie o 50.4% w porównaniu z popytem w 2020 r., doprowadzając branżę do 50.6% poziomu z 2019 r. Chociaż szacunki pozostają w tej chwili niezmienione, mogą się zmienić, jeśli utrzymają się ograniczenia w podróżowaniu, takie jak reakcja na nowe szczepy wirus. Jeśli taki scenariusz się zmaterializuje, popyt może wzrosnąć tylko o 13% w porównaniu do 2020 r., pozostawiając branżę na poziomie zaledwie 38% do 2019 r.
* RPK = przychód pasażerkilometry
* ZAPYTAJ = dostępne kilometry miejsc