Białoruski reżim Łukaszenki „uprowadził” samolot RYANAIR do Mińska, aby aresztować przeciwnika obecnego prezydenta Aleksandra Łukaszenki

W niedzielny poranek 23 maja 2021 r. miało miejsce bezprecedensowe wydarzenie lotnicze. Lot FR4978 Ateny - Wilno, obsługiwany przez RYANAIR, został skierowany do Mińska na rozkaz reżimu Łukaszenki. Rozkaz przechwycenia komercyjnego samolotu wydał rzekomo sam prezydent Aleksander Łukaszenko. 

Na pokładzie samolotu znajdowały się 123 osoby, w tym Roman Pratasević, który położył podwaliny pod kanał Nexta w Telegramie, stając się tym samym jednym z głównych źródeł informacji przeciwko Aleksandrowi Łukaszence. Jest wrogo nastawiony do białoruskiego przywódcy i pomagał koordynować protesty.

Przechwycenie i przekierowanie samolotu do Mińska odbyło się samolotem MiG-29 pod pretekstem istnienia bomby na pokładzie. Okazało się, że wszystko było po prostu bardzo dobrze zaaranżowaną akcją Aleksandra Łukaszenki. Prasa międzynarodowa poinformowała również, że na pokładzie samolotu znajdowało się 5 agentów KGB, białoruskiej służby bezpieczeństwa.

Przekierowanie samolotu Boeing 737-800 RYANAIR

Samolot Boeing 737-800 (SP-RSM) RYANAIR wystartował z Mińska o 20:47, z 117 pasażerami na pokładzie, o 6 mniej niż początkowy lot, który wystartował z Aten. Wylądował w Wilnie, docelowym miejscu, o 21:27.

Działania podjęte przez reżim Łukaszenki na Białorusi spotkały się z ostrą krytyką i ostrą reakcją ze strony europejskich przywódców BBC.

Prezydent Litwy Gitanas Nauseda oskarżył Białoruś o „brzydkie działania”, podczas gdy łotewski minister spraw zagranicznych Edgars Rinkevićs powiedział, że działania Białorusi są „sprzeczne z prawem międzynarodowym”.

Grecja i Francja wyraziły swój gniew. Premier Polski Mateusz Morawiecki powiedział: „Uprowadzenie samolotu cywilnego jest bezprecedensowym aktem terroryzmu państwowego, który nie może pozostać bezkarny”.

Niemieckie MSZ stwierdziło, że Białoruś powinna natychmiast wyjaśnić zarówno porwanie, jak i rzekome aresztowanie Pratasewicza.

Sekretarz generalny NATO Jens Stoltenberg powiedział, że był to „poważny i niebezpieczny incydent”.

Agencja Lotnictwa Cywilnego ONZ, ICAO, wyraziła zaniepokojenie „pozornym przymusowym lądowaniem”, które mogłoby „naruszać konwencję chicagowską”, która określa przepisy dotyczące bezpieczeństwa przestrzeni powietrznej i statków powietrznych.

W Wielkiej Brytanii Tom Tugendhat, przewodniczący Komisji Spraw Zagranicznych Izby Reprezentantów, powiedział, że „zmuszanie samolotu do lądowania w celu uciszenia głosów opozycji jest atakiem na demokrację”.

Oświadczenie Ryanaira

Irlandzkie linie lotnicze Ryanair potwierdziły incydent i poinformowały, że zostały zaalarmowane przez władze białoruskie o zagrożeniu bezpieczeństwa. Na szczęście „nic nie znaleziono”!

"Ryanair powiadomił odpowiednie krajowe i europejskie agencje ds. bezpieczeństwa i ochrony, a my szczerze przepraszamy wszystkich pasażerów dotkniętych tym niefortunnym opóźnieniem, na które Ryanair nie miał wpływu.", Jest to pokazane w komunikacie prasowym firmy

Miejmy nadzieję, że ta sytuacja nie utrzyma się tylko na poziomie wypowiedzi. Pojawiają się pytania dotyczące wolności powietrza: jak podatne mogą być inne loty na tego typu zachowania? Niektórzy już nazywają to aktem agresji lub państwowym terroryzmem, formą malwersacji. Czy pasażerom groziło niebezpieczeństwo? Jaki precedens można ustanowić? Czy loty powinny zostać usunięte z białoruskiej przestrzeni powietrznej?

Zobaczymy, co się stanie!

Widząc to, co dzieje się na Białorusi, możemy bardziej docenić fakt, że w Rumunii wciąż mamy wolność słowa, a MiG nie przyjedzie, żeby nas uciszyć. Jednocześnie możemy bardziej docenić obecność Rumunii w UE!