Silnik Pratt & Whitney GTF Advantage, najbardziej wydajny dla rodziny samolotów Airbus A320neo

2 grudnia firma Pratt & Whitney zaprezentowała nowy silnik GTF Advantage. Ma być najbardziej wydajnym i najbardziej zrównoważonym jednonawowym silnikiem lotniczym na świecie.

Silnik Pratt & Whitney GTF Advantage będzie napędzał nowy samolot Airbus A320neo. Konfiguracja GTF Advantage zmniejsza zużycie paliwa i emisję CO2 o 17% w porównaniu z silnikami poprzedniej generacji, będąc bardziej wydajnymi nawet w porównaniu z obecnym GTF. Ponadto silnik GTF Advantage będzie w 100% kompatybilny ze „zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF)”, co pomoże branży spełnić zobowiązanie do zerowej emisji CO2 do 2050 roku.

Jednocześnie nowy GTF Advantage zapewni lepszą przyczepność, niezależnie od wysokości startu. Siła startowa wyniesie 34 000 lbf i będzie to najmocniejszy silnik, który będzie wyposażony w samoloty z rodziny Airbus A320neo. Będzie to mogło wpłynąć na autonomię lotu, ale także możliwość startu z krótszych pasów startowych.

Obecna generacja silników Pratt & Whitney GTF dla rodziny Airbus A320neo zmniejsza zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla o 16% w porównaniu z silnikami poprzedniej generacji i jest certyfikowana do pracy z 50% SAF.

Od momentu powstania na początku 2016 r. silniki GTF zaoszczędziły operatorom ponad 600 milionów galonów (ponad dwa miliardy litrów) paliwa i zmniejszyły emisję dwutlenku węgla o ponad sześć milionów ton metrycznych. Dzięki ponad 1.100 samolotom, 58 liniom lotniczym i trzem rodzinom samolotów – Airbus A320neo, Airbus A220 i Embraer E-Jets E2 – silniki GTF również zmniejszyły swój ślad akustyczny o 75%, a emisje regulowane o 50% w standardzie.Rozporządzenie CAEP/6.