Europejskie porty lotnicze w 2016 r.: ponad 2 miliardy zarejestrowanych pasażerów

Lotniczy ruch pasażerski wzrasta z roku na rok. IATA (The International Air Transport Association) odnotowało globalny wzrost o 6.3% w 2016 r. w porównaniu z 2015 r., który został odnotowany 3.7 miliarda pasażerów.

Ciekawy raport pochodzi z Airports Council International Europe, która ogłosiła 2 miliardy pasażerów do/z europejskich lotnisk. ACI Europe monitoruje 500 lotnisk w 45 krajach. Branża ta przyczynia się do tworzenia 12.3 mln miejsc pracy i generuje przychody w wysokości 675 mld EUR (4.1% europejskiego PKB).

Ponad 2 miliardy zarejestrowanych pasażerów

Ruch pasażerski prezentowany przez ACI Europe obejmuje wszystkich pasażerów wszystkich lotów komercyjnych obsługiwanych z/do Europy oraz na terenie Europy. Dane obejmują pasażerów czarterów, tanich lotów z pełną obsługą, a także innych lotów komercyjnych.

Przez cały 2016 r. ruch pasażerski wzrosła o 5.1% na poziomie europejskim. Ruch pasażerski do krajów dotkniętych atakami terrorystycznymi zmniejszył się, zwłaszcza na lotniska w Turcji, co doprowadziło również do zmniejszenia liczby turystów do tych krajów. Ale wszystkie te nieprzyjemne wydarzenia przyczyniły się do znacznego wzrostu liczby lotów europejskich do wakacyjnych destynacji w Chorwacji, Cyprze, Bułgarii, Grecji, Portugalii, Rumunii i Hiszpanii.

Rosyjskie porty lotnicze również odnotowały spadek liczby pasażerów, ale rynki takie jak Islandia, Izrael i Ukraina odnotowują bardzo dynamiczny wzrost. Jak widać, nic nie jest stracone, wszystko się zmienia.

Po raz pierwszy w historii lotnictwa komercyjnego lotniska w Europie obsługują ponad 2 miliardy pasażerów. Podczas gdy wydarzenia geopolityczne i terroryzm ukształtowały losy niektórych lotnisk. Jedni musieli stracić, inni zyskać.

Rosną tanie linie lotnicze

Trzeci rok z rzędu wzrost ruchu pasażerskiego na europejskich lotniskach przekroczył 3%. Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI EUROPE, wymienił 5 czynniki, które znacząco przyczyniły się do tego wzrostu: 1. poprawa warunków ekonomicznych na poziomie europejskim i zmniejszenie bezrobocia; 2. niska cena oleju; 3. rozwój infrastruktury (linie lotnicze rozwinęły swoją działalność, podobnie jak wiele lotnisk).

Ważną rolę odegrał rynek tanich. Coraz więcej linii lotniczych LCC rozwija i intensyfikuje swoją działalność na poziomie europejskim. Część z nich zdecydowała się na rozwój na rynku kurierów długodystansowych, a inni poszli w obszar hybrydowy i zaczęli oferować kompleksowe usługi po możliwie najniższych stawkach.

3 najlepsze europejskie porty lotnicze pod względem liczby pasażerów!

W całym tym równaniu zwyciężyć musiały małe i średnie lotniska. Lotniska w Bukareszcie odnotowały wzrost ruchu pasażerskiego o 18.3% w porównaniu z 2015 r..

Inne europejskie porty lotnicze o znaczącym wzroście: Barcelona (+% 11,2), Dublinie (+% 11,5), Manchesterze (+% 10,8), Lizbona (+% 11,7), Ateny (+% 10,6), Warszawa (+% 14,5), Edynburg ( +% 11,1), Kolonia (+% 15,2), Berlinie (+% 36,7), Birmingham (+% 14,3), Budapeszt (+% 11,1), Wenecja (+% 10), Bolonia (+% 11,5), Keflavík (+% 40,4), Saloniki (+% 12,1), Kraków (+% 18,1), Zofia (+% 21,8) i Wilna (+% 14,3).

A główne europejskie huby wzrosły, ale nie tak spektakularnie. A inni odmówili. Lotnisko Amsterdam Schiphol jest jedynym w pierwszej piątce ze wzrostem o 5%, zgłaszając 63.6 mln pasażerów. W ten sposób holenderskie lotnisko wspięło się na 3. pozycję po Londyn Heathrow (75.6 mln pasażerów, + 1%) oraz Paryż-Charles de Gaulle (65.9 mln pasażerów, + 0.3%). Na 4 pozycji spadł Lotnisko we Frankfurcie (60.7 mln pasażerów, -0.4%), a na 5 pozycji spadł Lotnisko Ataturk w Stambule (60 mln pasażerów, -2.1%).

Ale wiadomości na 2017 rok nie są zbyt dobre, a szacunki są zastrzeżone. Cena ropy odgrywa ważną rolę w rozwoju przemysłu lotniczego, a niektóre sygnały z rynku wskazują na tendencję wzrostową. Plus wpływy geopolityczne i konfliktowe.

Lećmy w 2017 roku tyle samo, a może nawet więcej. Bezchmurne niebo i bezwypadkowe loty!

Zdjęcie okładki autorstwa Sorina Cuzuban