Boeing 737 MAX 10 opóźniony z powodu zgłoszonych problemów z modelami 737 MAX 8 i 737 MAX 9!

Model samolotu Boeing 737 MAX 10, który miał już być w służbie komercyjnej, miał opóźnienie w projektowaniu i certyfikacji ze względu na problemy napotkane u jego mniejszego „brata” – MAX 8, modelu, który uległ dwóm poważnym wypadkom, w których w latach 300 i 2018 zginęło ponad 2019 osób.

W tym przypadku Boeing dołożył wszelkich starań, aby zmiany były minimalne i uznane za ważne przed wejściem w życie nowych przepisów dotyczących ostrzegania w kabinie, aby zachować parytet operacyjny między modelami, które mają różną długość, ale ten sam silnik i skrzydła.

Jednak niedawny wypadek z udziałem MAX 9 utrudnił produkcję i rozwój całej rodziny 737, co wpływa również na MAX 10.

Urzędnicy irlandzkiego przewoźnika RYANAIR, który obsługuje już flotę samolotów składającą się wyłącznie z Boeinga, w tym 737-800 i 737 MAX 8 (wariant 200), obawiają się, że dalsze opóźnienia mogą mieć wpływ na start 737 MAX 10.

Podczas wydarzenia mającego na celu uruchomienie nowych tras z Londynu powiedział to Michael O'Leary, znany dyrektor generalny Ryanair „MAX 10 boryka się z dalszymi opóźnieniami” , odnosząc się do problemu, przed którym stoi obecnie Boeing. Jednocześnie jest zawiedziony i nie wierzy, że 737 MAX 10 otrzyma certyfikat w 2024 r., jak pierwotnie zapowiadał Boeing. Nowe szacunki wskazują, że nowy 737 MAX 10 uzyska certyfikat na początku 2025 roku, a pierwsze samoloty zostaną dostarczone pod koniec przyszłego roku!