Arabia Saudyjska ponownie otworzyła swoje granice i przestrzeń powietrzną dla Kataru. (wideo)
Blokada Kataru ma się zakończyć po tym, jak Arabia Saudyjska, Egipt, Bahrajn i Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA) zgodziły się na ponowne otwarcie granic lądowych i morskich, a także przestrzeni powietrznej z Katarem.
Arabia Saudyjska ponownie otworzyła swoje granice i przestrzeń powietrzną dla Kataru. Następca tronu Arabii Saudyjskiej Mohammed bin Salman powiedział we wtorek, że państwa Zatoki Perskiej podpisały porozumienie w sprawie regionalnej „solidarności i stabilności” na szczycie w saudyjskim pustynnym mieście Al-Ula.
Napięcia między tymi dwoma krajami nasiliły się w połowie 2 roku, kiedy Arabia Saudyjska zerwała stosunki dyplomatyczne, handlowe i podróżnicze z Katarem. Do blokady dołączyły Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bahrajn i Egipt. Oba kraje oskarżyły Doha o wspieranie radykalnych ruchów islamistycznych i zbliżanie się do Iranu, rywala Arabii Saudyjskiej.
Katar, w którym znajduje się największa amerykańska baza wojskowa w regionie, powiedział, że bojkot miał na celu podważenie narodowej suwerenności kraju. Naród ma około 2.3 miliona mieszkańców, z których większość to emigranci. Katar dzieli również jedyną granicę lądową z Arabią Saudyjską.
Arabia Saudyjska ponownie otworzyła swoje granice i przestrzeń powietrzną dla Kataru
W lipcu 2020 r. linie Qatar Airways zwróciły się do Międzynarodowego Trybunału Arbitrażowego o nałożenie grzywny w wysokości 5 miliardów dolarów na kraje, które nałożyły blokadę. W listopadzie brytyjski sąd zezwolił linii lotniczej pozwać Arabię Saudyjską stację telewizyjną Al Arabiya za animacje ukazujące zestrzelenie linii Qatar Airways przez nieoznakowany myśliwiec.
Porozumienie zawiera również 13 innych żądań, które Katar musi spełnić, w tym zakazanie sieci informacyjnej Al Jazeera, zerwanie więzi z Iranem i umorzenie procesów sądowych przeciwko wszystkim zaangażowanym.
Po zniesieniu ograniczeń Qatar Airways (QR, Doha Hamad Int'l) będą mogły tranzytowo odbywać się w każdym regionie, eliminując potrzebę lotów długodystansowych wokół Półwyspu Arabskiego podczas podróży do miejsc w Afryce i Europie.