Amazon, amerykańska firma e-commerce z siedzibą w Seattle w stanie Waszyngton, rozpoczęła wysyłkę swoich towarów za pośrednictwem własnej firmy spedycyjnej Prime Air. Flota Prime Air składa się z samolotów Boeing 737 i 767 wynajmowanych od różnych linii lotniczych, takich jak Atlas Air czy Air Transport International.
Jak dotąd nic nowego. Jednak w dniu 31 sierpnia 2020 r. Boeing 767-300 (zarejestrowany N503AZ) pojawił się w rejestrze FAA pod nazwą Amazon.
Pierwszy Boeing 767-300ER zarejestrowany przez Amazon
Po eksploatacji wyleasingowanych samolotów szerokokadłubowych Amazon postanowił zbudować własną flotę. 767-letni Boeing 338-29 (ER) oficjalnie zostaje pierwszym samolotem we flocie Amazona.
N503AZ został po raz pierwszy dostarczony do Qantas w 1991 roku. 11 lat później Qantas wydzierżawił samolot Australian Airlines na 4 lata, po czym samolot wrócił do właściciela i został unieruchomiony.
W 2014 roku Westjet była ostatnią linią lotniczą obsługującą N503AZ, zanim Amazon go kupił. Samolot znajduje się obecnie w Tel Awiwie w Izraelu, gdzie otrzyma kolory Amazon Air.
Oprócz nowych samolotów Amazon zarezerwował również cztery dodatkowe numery rejestracyjne 521AZ, 563AZ, 569AZ i 571AZ, najprawdopodobniej chcąc poszerzyć swoją flotę.
Amazon spekuluje na temat sytuacji ludzkości i rozwija własną flotę towarową. W tym trudnym czasie, gdy pandemia COVID-19 rozprzestrzenia się na całym świecie, linie cargo należą do nielicznych, które osiągnęły wysokie przychody.
Skorzystały na tym również sklepy internetowe. Amazon odnotował dochód netto w wysokości 5.2 miliarda dolarów w drugim kwartale, o 2% więcej niż w tym samym okresie w 50 roku. Ogólna sprzedaż wzrosła o 2019% w porównaniu do 40 roku.