5 lat Air Serbia / 5 lat na trasie Bukareszt – Belgrad
Historia Air Serbia rozpoczęła się 5 lat temu, pewnego jesiennego dnia. Przypominamy, że Air Serbia jest następcą serbskiego przewoźnika Jat Airways.
W 2013 r. serbski narodowy przewoźnik o nazwie Jat Airways pisnął jak każda inna krajowa linia lotnicza. W desperackim pędzie do ratowania narodowej firmy rząd Belgradu postanawia nawiązać strategiczne partnerstwo z Etihad Airways. I tak 26 października 2013 roku nowa linia lotnicza pod marką Air Serbia zaczęła latać.
Ale przejdźmy do bardziej szczegółowych informacji. W następstwie zawartego 1 sierpnia 2013 roku partnerstwa, Rząd serbski sprzedał 49% swoich udziałów w Jat Airways firmie Etihad Airways. Podjęto decyzję o rebrandingu Air Serbia, a także o kilku strategicznych decyzjach dotyczących przyszłości firmy.
5 lat Air Serbia
Partnerstwo strategiczne obejmowało zakup nowych samolotów, a także nową sieć operacyjną. Oprócz lotów do Abu Zabi, Air Serbia otworzyła połączenia do Banja Luki, Bejrutu, Bukaresztu, Budapesztu, Kairu, Kijowa, Lublany, Pragi, Sofii, Warny i Warszawy. Tak więc 10 grudnia 2013 r. Air Serbia rozpoczęło loty z Belgradu do Bukaresztu.
Od Air Serbia minęło 5 lat, podczas których flota została zmodernizowana i zwiększyła się z 17 do 21. A sieć operacyjna została rozszerzona z 35 miejsc docelowych do 42.
Przywieziono samoloty Airbus A319 / A320 i A330. A w 2019 i 2020 roku otrzyma 10 nowych samolotów Airbus A320neo.
Tymczasem nowa linia lotnicza (tj. stare Jat Airways pod marką nową) przewiozła około 12 milionów pasażerów i obsłużyła ponad 150 000 lotów do 42 miejsc docelowych.
Krótko mówiąc, to historia Air Serbia, historia sukcesu. Rok 2013 był punktem zwrotnym dla Jat Airways i rządu serbskiego, ale okazał się bardzo dobry.