Lot Wizz Air W6 3141, na dzień dzisiejszy, 8 czerwca 2013 r. z Bukaresztu do Rzymu Ciampino, który miał na pokładzie 165 pasażerów i 6 członków załogi, został przekierowany na lotnisko Rzym Fiumicino w celu awaryjnego lądowania z powodu problemu z podwoziem.
Samolot został bezpiecznie sprowadzony na ląd o godzinie 8:15, a pasażerowie zostali wysiedleni za pomocą zjeżdżalni wyjściowych. Załoga i pasażerowie nie zostali ranni, a pasażerowie byli wspomagani przez firmę. Mogło być trochę wstrząsów, może nawet zadrapań, ale nadal trwają badania.
Trajektoria lotu obsługiwanego przez samolot Wizz Air biorący udział w incydencie
Po aktualizacji wstępnego oświadczenia dowiadujemy się, że pasażerom, którzy wyglądali na wstrząśniętych, udzielono pomocy medycznej, a następnie zostali zwolnieni spod nadzoru medycznego.
Wizz air i Airbus współpracują z organami śledczymi. Samolot Airbus A320 (HA-LWM) ma 13 miesięcy, a ostatni przegląd techniczny, zgodnie z przepisami, przeprowadzony przez Lufthansa Technik, miał miejsce w maju 2013 roku.
Wszyscy członkowie załogi (4 stewardesy i 2 pilotów) pochodzą z bazy w Bukareszcie. Kapitan ma 12.000 XNUMX godzin doświadczenia w lotach z włoskimi siłami powietrznymi i innymi komercyjnymi liniami lotniczymi.
„Wizz Air będzie współpracować z władzami, aby zbadać i przeprosić wszystkich pasażerów dotkniętych niedogodnościami spowodowanymi awaryjnym lądowaniem”. Daniel de Carvalho, menedżer ds. komunikacji korporacyjnej, Wizz Air.