Zrównoważona flota Wizz Air: samolot Airbus A321neo z Wiednia!

0 801

Ponieważ rządy i liderzy branży na całym świecie spotykają się na konferencji COP26, dzisiejszy dzień stanowi kolejny kamień milowy dla Wizz Air w jego ciągłych inwestycjach w najnowsze i najbardziej zrównoważone floty w Europie.

Linia lotnicza będzie teraz obsługiwać pełną flotę samolotów Airbus A321neos w swojej bazie w Wiedniu – prezentując tę ​​najnowocześniejszą, oszczędną technologię. Będzie to trzeci rynek, na którym Wizz Air przejdzie do pełnej floty samolotów Airbus A320neo, po wcześniejszych inwestycjach w tę technologię we Włoszech i Abu Zabi.

W Wizz Air zrównoważony rozwój zawsze był kluczowym elementem modelu biznesowego, a ten sposób myślenia znajduje odzwierciedlenie w codziennej działalności linii lotniczej oraz w zrównoważonym i planowanym wzroście firmy.

Wizz Air angażuje się w rozwój swojej floty o rodzinę nowoczesnych samolotów Airbus A320neo, które oferują niezrównaną oszczędność paliwa, doskonałą aerodynamikę i są wyposażone w sharklety, aby jeszcze bardziej zmniejszyć odporność na zakłócenia skrzydeł. Ten najnowocześniejszy samolot wytwarza o 43% mniej hałasu io 50% mniej emisji NOx w porównaniu z samolotami poprzedniej generacji.

Obecna flota lotnicza ma średni wiek 5,1 roku, co czyni ją jedną z najnowszych i najbardziej wydajnych flot na świecie. To, wraz z siecią, która pozwala uniknąć niepotrzebnych lotów łączonych i lżejszych materiałów w kabinie, sprawia, że ​​operacje Wizz Air są tak wydajne.

Ponadto Wizz Air nadal ma najniższą emisję CO2/pasażera/km spośród wszystkich europejskich linii lotniczych na poziomie 57,3 g/km/pasażera. To kolejny sygnał potwierdzający ciągły spadek emisji CO2 firmy i jej zaangażowanie w zmniejszenie wpływu swojej działalności na środowisko, czyniąc Wizz Air jedną z najbardziej zrównoważonych linii lotniczych w Europie.

Gdyby każda linia lotnicza w Europie korzystała z tej samej nowoczesnej i wydajnej floty co Wizz Air i obsługiwała ją tak jak Wizz Air, emisje CO2 w branży spadłyby z dnia na dzień o 34%.

Linie lotnicze dokładają wszelkich starań, aby zapewnić klientom najniższe ceny i sprawić, by podróże lotnicze były bardziej zrównoważone dla większej liczby osób, ponieważ uważa, że ​​nie liczy się liczba lotów, ale całkowita emisja dwutlenku węgla.

Wizz Air koncentruje się również na promowaniu wielu innych inicjatyw ograniczających emisję dwutlenku węgla w ramach swojego stałego zobowiązania do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla o 25% do 2030 roku.

Obejmują one dziesiątki inicjatyw oszczędzających paliwo, takich jak opracowanie modelu oszacowania zerowej wagi paliwa (ZFW), eliminacja niepotrzebnego dodatkowego paliwa dzięki optymalizacji systemu planowania lotu oraz wprowadzenie bardziej precyzyjnych współczynników wydajności w celu dokładniejszego prognozę zużycia paliwa, a także wprowadzenie elektronicznej torby lotniczej.

Patrząc w przyszłość, cieszymy się, że program ATI Fly Zero pokazuje, że bezemisyjne samoloty wodorowe mają namacalną przyszłość i że Airbus wierzy, że wodór jest drogą do osiągnięcia celu, jakim jest wprowadzenie bezemisyjnych samolotów komercyjnych do rynku dekada.

Zobowiązujemy się do dalszego inwestowania w najnowsze technologie lotnicze, zwłaszcza samoloty napędzane wodorem, które zapewnią długoterminowe rozwiązanie, które pomoże branży osiągnąć cele neutralności sieci – zero netto.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.