Samolot jest najbezpieczniejszym środkiem transportu, stwierdzenie opiera się na bardzo małej liczbie incydentów/wypadków, które mają miejsce każdego roku w porównaniu do rosnącej liczby lotów. Lotnictwo to nie gra i wiemy, że opiera się na procedurach i zasadach.
Samoloty są dokładnie sprawdzane, a ich jakość nie jest zagrożona. Według oświadczenia inżyniera lotnictwa, samoloty są klasyfikowane jako zdatne do lotu i nielatające. Stara część tak naprawdę nie ma znaczenia. Są to samoloty z wieloletnią działalnością, ale większość części może być nowa.
Nawet silniki są wymieniane ze względów technicznych, po określonej liczbie godzin pracy lub w celu zwiększenia wydajności poprzez zainstalowanie nowszej generacji. Zwykle dywizja techniczna SWISS wymienia silniki samolotów SWISS na 25 000 godzin lotu (po około 8 latach).
Przy mocy 13640 koni mechanicznych silnik Airbusa A321 jest 100 razy mocniejszy niż silnik samochodowy i waży około 2.5 tony.