Tani operator chce polecieć do Korei Północnej

0 521

Spring Airlines, chiński tani operator, zapowiedział uruchomienie trasy Szanghaj-Pjongjang w lutym 2016 r. Przedłożył niezbędną dokumentację do uzyskania zezwolenia na lot do Korei Północnej.

W przypadku pozytywnej odpowiedzi Spring Airlines mogą obsługiwać cztery loty tygodniowo między bazą Szanghaj-Hongqiao a lotniskiem w Pjongjangu. Pośrednio konkurowałby z Air China, który obsługuje dwa loty tygodniowo z Pekinu, oraz Air Koryo, narodowym przewoźnikiem Korei Północnej, który obsługuje pięć lotów tygodniowo do Pekinu, dwa do Shenyang i dwa do Szanghaju.

Wiosna_Linie lotnicze_A320

Loty można było uhonorować samolotami Airbus A320, które mogą pomieścić 180 miejsc. Spring Airlines posiada obecnie flotę 52 samolotów Airbus A320 i wyraziła zamiar zakupu kolejnych 21 samolotów A320. Obsługuje 60 destynacji krajowych i międzynarodowych.

Według South China Morning Post większość lotów do Korei Północnej jest sprzedawana przez akredytowanych w Pjongjangu touroperatorów. Air Koryo jest preferowany przez zachodnich turystów, którzy chcą doświadczyć „północnokoreańskiego doświadczenia” na pokładzie samolotów Antonov, Iljushin czy Tupolev. Według badania przeprowadzonego przez Skytrax, Air Koryo jest najsłabszą linią lotniczą na świecie, ocenianą na jedną gwiazdkę. Jednak północnokoreański operator lotniczy jest doceniany za punktualność.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.