Ostatni zmontowany Boeing 747 zjechał z linii produkcyjnej w Everett – Paine Field
Na początku tego miesiąca, po ponad 50 latach produkcji, Boeing zjechał ostatni 747 z linii produkcyjnej Everett – Paine Field. Ważny rozdział w historii lotnictwa dobiega końca. Boeing i Airbus zaprzestały produkcji czterosilnikowych samolotów: 747 i A380.
Nie można powiedzieć, że samoloty czterosilnikowe znikną z rynku, bo przyszłość jest pełna niespodzianek i nie wykluczamy, że nowe samoloty elektryczne lub hybrydowe będą wyposażone w więcej silników.
Ale wracając do Boeinga 747, jego początki sięgają połowy lat 1960., kiedy to był pierwszym szerokokadłubowym samolotem pasażerskim wyprodukowanym w tamtych czasach. Pierwszy lot Boeinga 747 był eksploatowany 9 lutego 1969 roku. Boeing opracował wiele wariantów unikalnego i niepowtarzalnego modelu 747: cargo, pasażer i było kilka modeli dla wojska. W tym samolot prezydencki to Boeing 747.
W historii lotnictwa model Boeing 747 otrzymał tytuł „Królowej Przestworzy”, będąc samolotem najbardziej ukochanym wśród pasażerów (do czasu pojawienia się A380). Jest to jedyny samolot na świecie, który ma 1.5 pokładu. Konkretnie, wczesne modele miały garb, później bardziej zaawansowane modele zaczęły mieć górny półpokład.
Ostatnim zmontowanym samolotem jest frachtowiec 747-8, który wejdzie do floty Atlas Air. Ten model ma ładowność 133,1 tony, wystarczającą do przewożenia 10.699 19 sztabek złota lub XNUMX milionów piłek do ping-ponga lub golfa.
Mający 76.2 m długości Boeing 747-8 jest najdłuższym komercyjnym samolotem w służbie operacyjnej. Przy prędkości przelotowej B748 może pokonać długość trzech boisk piłkarskich w ciągu jednej sekundy.
"Przez ponad pół wieku dziesiątki tysięcy pracowników Boeinga projektowało i budowało ten wspaniały samolot, który naprawdę zmienił świat. Jesteśmy dumni, że ten samolot będzie latał po całym świecie przez wiele lat”, powiedział Kim Smith, wiceprezes Boeinga i dyrektor generalny programów 747 i 767.
Z pewnością ponownie zobaczymy flotę Boeingów 747 w locie, ale ich produkcja jest oficjalnie wstrzymana. Wysokie zużycie paliwa, ale także pojawienie się nowych modeli samolotów, które są znacznie wydajniejsze i wygodniejsze, spowodowały spadek popytu na tego typu samoloty.